|
|
|
|---|---|
|
Har någon sänkt sin Z4 som kan ge lite goda råd på vilken sats man ska köpa. | |
|
Jag kan inte ge dig tips om vilket fabrikat/typ du ska välja, men sänk absolut inte mer än 40mm för då får du problem att ta dig fram. (farthinder,avfarter till mindre vägar mm)Min är fabrikssänkt 35 mm, det ser väldigt häftigt ut, men inte en mm till enl min mening.(( aske |
|
|
Fabrikssänkt med 35 mm? Mig veterligen är det enda fabriksmonterade alternativet till standardchassit det ca. 15 mm lägre M-chassit. I övrigt håller jag helt med om att man aldrig bör sänka mer än 40 mm för någorlunda bibehållen körbarhet. Min egen är sänkt ca. 35 mm och är egentligen aningen för låg för svenska vägar. |
|
|
Är det bara fjädrarna man ska byta? finns det någon bra beskrivning på hur detta görs. |
|
|
Jag skulle rekommendera att byta både fjädrar och dämpare samtidigt, då originaldämparna inte är avsedda att köras med kortare fjädrar. Nån bra beskrivning på hur arbetet ska utföras känner jag inte till. Det som är lite knepigt är att komma åt infästningen av de bakre dämparna, då dessa kräver att man lossar på suffllettådan. |
|
|
Kineto, du har rätt, menade på verkstad i Tyskland innan imp, så ska det va. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.