|
|
|
|---|---|
|
Jag och min son åkte igår drygt 20 mils landsvägskörning på 80/90/110 vägar med c:a 5-10 km över skyltad hastighet. Några inslag av femtiosträckor fanns också när vi passerade mindre städer/samhällen. Vi hade två manuell BMW från familjen och körde efter varandra. Vi nollade ärddatorerna innan start. BMW 316ti -04: 6,1 liter/100 km BMW 325i -05: 5,9 liter/100 km Värderna är från färddatorn och någon procents felmarginal kan finnas men av erfarenhe vet vi att de stämmer bra mot verklig förbrukning. Totalt sett så går 325:an i E90 imponerande snålt vid landsvägskörning! Så i min värld är det uteslutet att byta till mindre motor för bränsleekonomins skull eftersom det är växelpengar i förhållande till den totala milkostnaden. Ingen nyhet kanske men nu fick vi tillfället att göra en jämförelse efter exakt samma förutsättningar och därför passar jag på att förmedla informationen på AP. **BMW-ägare i 30 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** | |
|
Jag kan bekräfta ovanstående. Hade en 325:a 06 (e91). Under en semester på Gotland, som är ganska platt och mycket 70- och 90-vägar, mätte jag runt 6,0 liter/100 km. Den andra bilen vi hade med oss var en 318i 03 (e46) den drog betydligt mer, oavsett körstil. Detta ledde till lite gliringar och avundsjuka... :-) |
|
| Tycker min lilla 2,5 liter sexa är extremt snål på längre körningar men bara "hyfsad" på kortkörningar i stan. Tror att man kan ha störst nytta av de minsta motorerna vid stop-n'-go stadskörning men har inte mycket att jämföra med. | |
|
Prova också att kolla datorn. Min diesel har 10-15% fel i förbrukningen.. Den visar 6l/100 men när man tankar och delar liter diesel mot körda kilometer så visar räknaren 6,7-7.0 L/100 Påtalat detta för BMW vid varje service, men den har inte blivit bättre.. Värst är det med släp då datorn visar 8l/100 och bilen drar 10l/100.. Alltså en felvisning på 25%!!! //amullo |
|
|
Och bilen är väl underhållen med allt kollat som LMM, luftfilter, mm och bilen rullar på standard 205/55-16 Michellin Energy däck. //amullo |
|
| Om din mätare går fel behöver den justeras av bmw. kan behövas ibland om vissa saker byts ut. | |
|
Jag hade ännu större felvisning på min tidigare 320dA och både enligt BMW och det jag hittat på nätet så går inte färddatorn att kalibrera för E46. På E39 så kan man i de dolda menyerna gå in och justera själv. ___ //Ulf |
|
|
Imponerande att 2,5 L N52 motorn går att köra så snålt. 3 L N53 motorn ska vara betydligt snålare men det är nog bara i teorin. Förbrukningen är känslig för högre hastigheter och kallstarter i kallt klimat. Ligger nu efter 5 st uppdateringar blandat på 7,1 L. Tidigare 7,7 L. Landsväg med farthållaren på 105 km 6,6 L. Imponerande siffror tycker jag. Färddatorn i min bil visar exakt eller max 0,1 L /100 km fel. |
|
|
Min E36 med M50 drog 0,66 under semestern. Då var det mycket motorväg i runt 120km/h, jag varken körde fortare eller saktare än resterande bilar. Nån omkörning då och då bara. Fullpackad bil. Ganska bra resultat. Bilen har ändå passerat 33000mil. ///BMW - Was sonst! |
|
|
325:ans färddator har endast marginell avvikelse mot korrekta värden. Den har jag kollat flera gånger. Brukar skilja 0,02-0,03 l/mil mot verklig förbrukning. Compacten kommer från min pappa och jag har inte någon koll på om den har någon missvisning. Men enligt honom så stämmer den också bra mot verkligheten. **BMW-ägare i 30 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
325:ans färddator har endast marginell avvikelse mot korrekta värden. Den har jag kollat flera gånger. Brukar skilja 0,02-0,03 l/mil mot verklig förbrukning. Compacten kommer från min pappa och jag har inte någon koll på om den har någon missvisning. Men enligt honom så stämmer den också bra mot verkligheten. **BMW-ägare i 30 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| Vad gäller mina yttranden om extrem bensinsnålhet på landsväg/motorväg/långkörning så bygger de enbart på hur mycket bensin som gick åt delat med antal körda mil. Inte svårt att hamna vid 0.75 med full AC i sommarhettan, neråt 0.70 när AC inte behöver utnyttjas (523 -97). Vid stop n' go i stan på vintern är det givetvis inte lika fina siffror men ändå fullt ok. Rena miljöbilen det här, med dagens motoroljor verkar bilen vara långt snålare än den "ska vara" enligt spec i instruktionsboken. | |
Verdi |
Jag åkte med en taxichaffis som hävdade att en bensinmotor var långt känsligare för körsättet än en diesel. Han åkte en Passat Gas+bensin och den drog dubbelt så mycket i jobbet (mest stad och till Arlanda) jämfört med på hans bilsemester. Hans förra Opel diesel var inte alls lika känslig för hur han körde. Han muttrade en hel del om hur dåliga reglerna var och att han egentligen inte ville ha en "folkvagn". :) |
| Har jämfört förbrukningen från färddator och egen uträkning vid pumpen på min 330iA och varje gång har färddatorn visat runt 0,3L mer än min egna uträkning. Hur vanligt är det att färddatorn visar mer än verkligheten? | |
|
3dl mer är en skaplig felvisning. Inte så att du menar 0,3dl? ///BMW - Was sonst! |
|
| Oj, 0,3 skall det vara såklart! | |
| Har en 523 -00 som gått 27000 mil. Ligger nästan alltid på 0,8 -0,82. Verklig förbrukning! Tycker det är väldigt bra. | |
|
Var i Tyskland en sväng - jag var passagerare - med en nästan ny Toyota Avensis Diesel, gått 1500 mil. 1.8 lit, 143 hk enligt föraren. När vi tankade och kollade färddatorn, den visade 0.51, log föraren snett mot mig och menade att snålare får man leta efter. Efter en snabbkoll med antalet liter/milen så hade den dragit 0.66. Jaja.......bara en felvisning på cirka 25% mer. Däremot så har aldrig mina BMW visat mer än 2-3% mer än verklig förbrukning. "Byta upp sig? Till vad då?" |
|
|
Min färddator visar rätt trots att bilen är långt i från orginal och dessutom "chippad" med en simpel piggyback box. Tror att datorn visar 1.08l/mil i genomsnitt och det stämmer bra rätt bra +- nån procent. |
|
Verdi |
karlhilding, Min färddator stämmer ganska bra iaf... :-) |
|
För flera år sedan körde jag ToR Stockholm en del i dels min 318 E36 (115hk) samt i min 328 E36. Med i stort sett identiska körcyklar och temperatur låg 318 tyiskt på 0.85L/mil medan 328 låg på 0,82L/mil! Skillnaden är mycket riktigt marginell vid landsvägkörning men desto större till sexans nackdel så fort en stor del stadskörning inkluderas. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.