|
|
|
|---|---|
|
Hej på er, sökt det mesta på nätet så nu provar vi att skriva. Hjälper en kompis med sin 320dA 2006a som vibrerar för mkt när den läggs i D eller R. Har även en likadan 320d att jämföra med så vi vet att det är för mkt. Har även märkt att den bolmar ganska bra vid pådrag och är sotig i avgasröret. Vi rengjorde därför EGR-ventilen och vevhusventen. EGRen var väldigt sotig och oljig, vevhusventen som ny. Vi har kollat intercoolerslangar efter sprickor och även gjort en diagnostik på BMW. Inga fel funna. Misstänker nu luftmassemätaren, ny programmering ska även göras, men har inga större förhoppningar på det. Nån som har en aning? Märks även harmoniska vibrationer vid 130 på högsta växeln, på femman ingenting. Den går för övrigt perfekt på tomgång och vid körning(förutom vibbarna vid 130). Min 535d har aldrig gett ifrån sig rök och är kliniskt ren i avgasröret. Snälla hjälp! Vi vet inte vad vi ska göra! | |
| Såvitt jag vet så ger fel på turbon blå rök så nej, turbon är inte mer kollad än genom diagnos då det inte känns som en felkälla, bilen har bara gått 12k. Nån som haft svart rök vid turbofel? | |
|
Låter som läckande spridare eller spridare med felaktig spridarbild. Drar den någon olja? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Spridare låter inte helt osannolikt, vid test var det en som stod ut med -3,3 då de andra låg runt 0, fast allt mellan -5 till 4 var inom toleranserna. Kolla spridarbilden, kan BMW göra det eller ska man ta loss dom o ta till en dieselservice? Vid test av "jämngångsmotor" ville datorn att man skulle uppdatera motormjukvaran till senaste version, men inte tror jag att en sådan uppdatering får bort sånt beteende..? | |
|
Kolla ni laddtrycksregleringen??? armen till vnt:n måste slå på ca 10mm annars kärvar den i vnt vilket medför att den får för lite luft i förhållande till bränsle och ryker därmed. Annars är de nog spridarfel. Mät läckolja brukar vara en bra indikation på spridarna. |
|
|
Intressant! Med vnt:n menar du alltså VNT-turbo? Detta ska kollas! Med läckolja menar du att man ser vilken som läcker mest i bänk? |
|
| min bolmar satan, men mest pga brist på dpf :) | |
| Vid programmering av nya programvaran sparkade datorn bakut pga "okänd programvara". Mao är bilen förmodligen mappad. Gick inte att skicka i nya datan utan blev ett case till BMW. Fått lite svar på eländet mao. Då ska vi bara se vad BMW säger.... | |
|
Ok, efter omprogrammering med nya programvara gav den felkoden att spridaren som tidigare sades vara lite utanför men godkänd nu var helt utanför och behövde bytas. Sagt o gjort, lämnades in till BMW som bytte och nu går den som en dröm! Allt försvann! Bra där Johan B! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.