|
|
|
|---|---|
|
Hej Hade i veckan inne min bil hos en i BMW-kretsar erkänt duktig polerare här i Göteborg. Bilen i sig är en E34 diamantsvart-metallic med en heldel tvättrepor och några andra grövre repor i lacken. Han kikade på bilen innan och tyckte att det inte var några problem att få bort tvättreporna och de även värsta andra otrevligheterna. När jag väl hämtade bilen så påstår poleraren att lacken var stenhård och att han knappt fick bort en endå repa. Vilket syns, då bilen ser ut precis som innan men blankare tackvare vaxningen. Poleraren påstår sig ha kört länge med både lamullshättor och rubbing men utan resultat. Jag är minst sagt missnöjd med resultatet och rådfrågar er här som är duktiga på bilvård: Är det vanligt att lackerna blir så hårda att de inte går att polera? Om nu detta stämmer, vad är nästa steg för att få en fin finish? Våtslipning? Jag har alltid fått höra att så länge det inte är igenom klarlacken så går det alltid att rädda. Vad tror ni? | |
|
Det känns som att poleraren inte har full koll på detta. Lacken är hård, man vill att den skall vara hård (all är så klart relativt). Vid poleringen, med rätt material, skapas värme som mjukar upp ytskiktet något, det är hela hemligheten med all polering, för att kunna lägga igen små repor osv. Om du ser ljusare repor i lacken så är du redan igenom klarlacken, det gäller även solida lacker som sedan länge har klarlackats precis som metalliclack. Så länge du inte dessutom är igenom färgpigmenten och nere i den ljusa grundfärgen så finns det visst hopp. En kunnig polerare bör kunna fixa detta, med förbehåll för hur du menar med "grövre repor" förstås. FP |
|
|
Stämmer som Folke säger. Jag har polerat en och annan kärra och har bara vid ett tillfälle råkat ut för det du beskriver. Detta var på en Saab 9/5 kombi, från 01 tror jag den var. Hur som helst, hörde med folk i branchen och det är tydligen vida känt att just Saabar från 01 ska vara stenhårda och oehört svårt att få ordning på. Åk till någon annan och be honom prova på ett litet ställe, då får du direkt veta om du ska klaga hos första rekondaren. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
Vissa lacker kan vara svåra att få bukt med just pga att de är hårda. Dock finns det polermedel för även hårda lacker att tillgå. Tror att denne rekondare hadde dåligt med "grejor på hyllan" för tillfället. Jag använder Menzernas Intensive polish + lamullshätta för hårda lacker. kör sedan efter med Menzerna final finish + gul trissa, sedan blå trissa. Avslutar med lite Lahega final inspection = Wetlook utan repor/rosor/hologram etc. Har mycket nöjda kunder speciellt med svarta bilar :) Mvh Skalman |
|
|
Min nuvarande V50 -08 har VÄLDIGT hård lack. Det är bland det absolut värsta jag råkat ut för faktiskt. En enkelroterande flex med propad eller lammull och Menzena Powerfinish biter dock tillräckligt för att plocka tvättrepor med mera. Jag har aldrig råkat ut för polerrosor med PF med roterande. Det är en klar favorit. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.