|
|
|
|---|---|
|
Lustläst forumet och fler verka ha liknande problem ! Vid fickparkerning skäms man ju................. Detta gäller bara vid stillastående när man ska iväg på 1:ans växel eller backa, tex vid fickparkering, folk tror ju att man inte kan köra bil....:-) Finns ingen känsla i gasen och den lägger av, eller så är man tvungen att rusa motorn som en gammal pensionär som inte hittar kopplingsdraget........... Många skriver kamaxelgivare, Lmm, tjyvluft etc, är det någon som har löst detta problem genom att byta något eller rengöring kanske av någon givare ? Eller är det uppkoppling med dator på verkstad som gäller för felsökning ??? Ps, och jag kan köra.......:-) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Gissar på att du har en felaktig kamaxelgivare ev vevaxelgivare, men för att röna ut vilken så behövs det en diagnos. Går inte att gissa vilken. Du har 2 kamaxelgivare och en vevaxelgivare, vanligaste felet är kamaxelgivaren på insugningssidan, men symtom är lite typisk för givarfel. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ok tack. Nyss plockat LMM och rengöra den vad ? Törs ju knappt blåsa med tryckluft på dom tunna metallblecken ???? Kamaxelgivare, finns det pirat eller är original som gäller ? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Lmm ska du nog låta bli, ett sätt om bilen går dåligt är att enbart lossa den och se om bilen går bättre utan den ansluten, isåfall kan den vara felaktigt och om det är glappkontakt i anslutningen. Men du kan göra mera skada än nytta om du pillar på LMM. Det finns piratgivare,men tyvärr så är det ett lotteri att köpa sådana har det visat sig i många fall världen över. man byter och bilen går inte bättre. eller så lägger de av efter några 100 mil igen. Prismässigt är det ingen stor skillnad så det är inte värt besväret när det kan ställa till värre huvudbry än från början, lika problem med tex ABS/ASC givarna vid hjulen. Du måste börja med att göra en diagnos, det kan de flesta verkstäder göra idag och inte enbart BMW, det är meningslöst att börja pilla med pryttlar som kanske är hela så man ställer till det ännu mera än ett enklet givarfel. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ok, har provat med rengöring av lmm förr och aldrig kännt nå skillnad, gjort rent den nu iallafall....och den var inte skitig.Aldrig sett en LMM skitig heller. Annarsfunkar bilen perfekt vid körning, det är bara krypkörningen på ettan och backväxeln gasen inte vill reagera, får bli diagnos framöver, tackar för tipsen och hjälpen.....:-) |
|
| Hej. Jag hade liknande problem. Fick slira kopplingen när man ska uppsöka dragläge vid kökörningar/parkeringar/krypkörning mm. Fick motorstopp ganska lätt. Men tog bort CDV-ventilen och kopplingen blev genast bättre att arbeta med. Bilen känns flera hundra kilo lättare typ! Sök på CDV så finner du svar =) lycka till | |
|
CDV ? Sökte lite snabbt och läste, verkar stämma in på mina symtom........?? Är det så att det kanske inte är gasen som inte vill reagera som det känns, kanske är kopplingen som är boven ändå ??? Nyss kommit hem från en sväng med firebladen och den har vajer till kopplingen som tur är.....haha....... Ska läsa till mig lite mer info om CDV men du råka inte ha en länk till en sprängskiss vart den sitter ? Antar att man åker på luftning etc....?? |
|
|
Åtgärdat problemet med kärrningstopp vid korsningar och vid backning eller fickparkerning som var nästan pinsamt då motorn ville lägga av!!!!!!!!!!!!!!! Det var varken kamaxelgivare etc, det var en mjukvaruuppdatering som inte förra ägaren hade åkt in på när bmw återkallade, gäller vissa motorer, bla min M54 fram till 2003-07, gäller mjukvaruuppdatering "kombination mellan koppling och gas" Nu funkar det kanon, inga motorstopp alls, skriver in detta då det kanske finns fler som har samma strul, pris 675kr för uppdateringen på BMW. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.