|
|
|
|---|---|
|
Vad skiljer dessa motorer åt? Frågan har uppkommit i tankar kring trimning av en M62. Kikade lite på nätet och det finns ju t.ex. rostfria extraktorgrenrör till S62an. Dessa måste ju passa även på en M62 då original grenrören är demsamma på 540 och M5 E39. Vilka fler delar passar P&P? Och vad skiljer motorerna åt? | |
|
Passar t.ex det här på en M62? Länk |
|
|
Blocken är liknande, topparna är liknande - dock passar inte speciellt mycket rakt av. tex inte länken ovan. M5 har separata trattar och spjäll för varje cylinder och "fly by wire" M62 har beroende på årsmodell vanlig gaswire eller "fly by wire" men dock alltid ett enda spjäll och ett plastinsug bakom det. S62 har dubbel vanos - M62 har ingen eller enkel vanos beroende på årsmodell S62 topparna har förutom vanosen omfattande ändringar för kylvatten - flöde mm. Blocken är ganska lika, förutom borrningen, eftersom det är alusil eller nicasiblock kan man inte borra dom (vissa specialfirmor kan) - men det går att fodra ett M62 block till S62 borr eller tvärt om, en M62 kan med mindre ändringar använda S62 vevaxel - så det går att rätt enkelt plocka i hop en 5 liters M62 tex. S62 oljesystem är klart förbättrat jfm med M62, med extra skalppumpar i tråget mm. Grenrören är samma dock :-) samt många "runt om kring bitar" |
|
|
Intressant! Då är det väl främst grenrören som är att leta efter då :) Om man inte vill ge sig in på något jätteprojekt. Tack för ett utförligt svar! |
|
| Jepp just grenrören (och med det eftermarknads extractorsets) är bolt on - en kanonuppgradering om man fastnat i trimfållan .-) | |
|
Länk är din vän om du har uberfet plånbok. Finns även Stroker kits till M60 på 5.2 liter. Finns ju turbogrejjer så man kan ladda på ganska fett i hämta ut över 1000hk ur m60-s62 blocken. |
|
| Blir betydligt billigare att ta ut samma eller mer effekt ur en S38 dock :-) eller vilken av dom gamla sexorna som helst :-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.