|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Klippte ett rådjur för någon vecka sedan å både huven å skärmen är inget att ha kvar. Har köpt ny a delar från bmw, så frågan är då hur man lättast byter och riktar in alla skarvar för skärm å huv, finns det något knep eller är det bara att ta med sig ett stor tålamod och lite extra händer? | |
|
Börja med att plocka av lamporna och huven. Lossa sedan alla skruvar till skärmarna. Montera på de nya skärmarna och ha gärna minst 2 händer till. Gärna 4 när det är dax för huven, så du inte tappar eller slår emot de nya skärmarna. (Antar att allt är lackat och klart) Sedan är det bara att rikta så bra det går, så inte huv slår i någonstans. (Bilen är inte riktigt mulad nu va? Det är mest bara lite plåt skador?) Lycka till Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
| jo precis, grillen blev skit så elfläkten rök den också men annars så är det bara mindre bucklor på extremt jobbiga ställe... men jag byter även de främre fästpunkterna för skärmarna, dvs hela den plåtbit som håller i kylare, ac, lampor och allt bara för att vara säker på att allt blir som det ska. Nya lampor och dimljus. iprincip allt framför framdäcken blir nytt eller nylackat... | |
|
Okej. Lycka till Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
| När du monterar på ny huv var noga med att centrera de där två pinnarna som håller motorhuven i grillplåten, en gång när jag bytte så glömde jag centrera de vilket orsakade att jag inte kunde öppna motorhuven sedan...tillslutt rev jag ner grill och allt plast runt om de där pinnarna för att kunna öppna huv. | |
| Hur menar du? | |
|
Länk bild 6 och 7, de två menar jag, det går att justera de. |
|
| aha, men det gäller väl bara att justera in så de träffar hålen mitt i eller? | |
| exakt | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.