|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken, kollade stickan idag då jag vet att jag kört ganska mkt samt varvat ur lite grann. Stickan var snustorr, (endast ytters lite på spettsen) detta är inte min första e46:a och jag vet att den brukar säga till när det behövs fyllas på en liter, men det verkar inte denna göra, inga andra lampor som varnar för att den möjligtvis är paj? Ideér?? btw, 330 det handlar om, vet att Castrol har bytt (döpt om sitt sortiment) någon som vet vilken olja jag skall ha? Bilen skall inte användas på vintern. | |
|
Är ju tyvärr relativt vanligt att nivåsensorn till oljan pajjar på E46:orna. Dock brukar det resultera i att den gula varningslampan tänds då. Kanske någon som skruvat ur lampan eller kopplat ur nivågivaren som "fullagning"!? Lyser oljenivåvarningslampan när du vrider nyckeln till läge 1 i tändningslåset? Min lyser rött vid läge 1 och vid för låg oljenivå lyser samma lampa gult i stället.... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Den lyser rött vid detta läge. Så troligtvis så är det väl givaren om det är ett vanligt fel. Men detta måste åtgärdas omg, svårt att byta? Tack för svar! |
|
|
Nu blev jag lite orolig. Jag kör E90, och dessa saknar som bekant oljestickan helt och hållet, bara elektroniken håller koll på oljenivån. Var det så smart av BMW, och även Mercedes, att ta bort denna enkla men ack så viktiga detalj? Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Personligen tycker jag att det är dumt att ta bort en så enkel säkerhetspryl som oljestickan och ersätta den med en elektronisk övervakning, inte minst med tanke på hur vanligt det är att dessa går sönder (fast å andra sidan genererar det stora summor i reservdels och reparationskostnader på sikt...)! Då det finns oljesticka kan man vänta med ev byte av givaren till nästa oljebyte, då givarbytet kräver att du dränerar tråget på olja. Givaren sitter med några pin-bultar i botten/sidan av oljetråget och har en packning, är därför inte så svår att byta, dock är den inte helt gratis...har för mig att den kostar typ 1500kr. Ny packning kanske kostar en hundring eller så, kan vara bra med nya bultar och muttrar med.. Enligt vad jag läst på nätet går det oftast att rengöra den trilskande givaren och få igång den igen, men det kräver lite arbete och att den demonteras. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Du skall ha helsyntet 5-40. Gärna Mobil1. Byta upp sig? Till vad då? |
|
|
Jasko: Du kan se via färddatorn. |
|
|
Grodan: Jo, det vet jag, men jag tänkte på konsekvenserna om elektroniken som övervakar och/eller varnar för fel lägger av. Därför anser jag att oljesticka borde finnas kvar. Vorsprung durch freude am fahren |
|
| 330E46 är ju ökända för att slurpa olja, så det får man hålla ett extra öga på. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man kollar oljan varannan tankning. En bil utan oljesticka är en ej färdig bil. Det finns flera saker än bara oljenivån man vill se på oljestickan. |
| Hasso, saknar du femtiotalets bilar med reservkran eller mätsticka för bränslenivån också :) | |
| Varnar färddatorn för att topplockspackningen gått eller att oljan är mättad eller missfärgad också? Bara två exempel på saker man vill kunna kolla snabbt och enkelt... Under vissa förhållanden (hög luftfukt + korta körsträckor) kan det ju även uppstå creaming på undersidan av oljepåfyllningslocket, då vill man gärna se på Stickan att det inte är caffe latte i tråget.... Saab hade tom. sticka för växellådan, man kunde alltså fylla på olja där vid behov. Ni som tycker att bara dator är jättebra och hightec kan ju få testa att fylla på lite olja i min automat. Tar nog inte så många timmar om man har en pelarlyft och en stor verktygsbudget.... Men det är ju ballt att inte ha sticka... Suck. | |
|
Håller med Hasso i detta. Kan inte förlita sig på att varningslamporna fungerar som de ska. Även som Jasko skriver. Farsan har en E90. Förstår inte att de tar bort denna. Visst El i all ära fungerar fint när sakerna är nya, men när det gått ett par månader/år, så är det inte att lita på till 100% längre. Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
|
Hasso: det finns givare som gör din visuella inspektion onödig, Länk och Länk Riktiga män kör en sedan med ringar i grillen och V8. Fjollorna åker Bayersk lastvagn. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.