|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| Hoggemannen:Bilen är en 2005:a,är den tillverkad i aug eller t.o.m dec så är det en 2005:a,en 2006 måste vara tillverkad år 2006(jan-dec),tänk på det o pruta lite på priset... | |
Roffa1 |
Vill minas att brytpunkten för ny årsmodell är tillverkningsmånad 09. Är bilen tillv 2005-09 så räknas den som en tvättäkta 2006. |
| Inte enligt transportstyrelsen,31/12-1/1.Eu regler | |
|
Roffa1: Här har du en som exempel, den har varken multiratt eller skinnklädsel dessutom. Länk Här har du en diesel... Länk Här en touring: Länk Och alla 07:or men som sagt det är handlare det. :) |
|
Roffa1 |
Min egen E90 är tillverkad 2008-10. och den räknas som en 2009 dessutom facelift vilket introducerades from 2009. Men det kanske har kommit nya regler? |
|
dannes41: Bilar som tillverkas i Tyskland (BMW åtminstone) får nytt årsmodell efter tyskarnas semester och det är i aug. Dessa bilar får samma modifikation och andra justeringar som de som får i januari. Bry dig inte om transportstyrelesens svammel. :) |
|
Roffa1 |
Groda: Ser ingen E90-07 som kostar 300.000:- Det närmaste du träffade är en E90 diesel för 269.000:- som säkerligen har en mkt rymlig prutmån. Gå in på bilpriser.se och pejla in läget, där får du en korrekt prisbild av köp både från handlare samt privat. När vi kollade upp den aktuella 325:an, så stod den värderad hos en handlare för 185-190.000:- Privatköp 160-170.000:- Men sedan är det ju naturligtvis fritt fram att begära vilka fantasipriser man själv anser är lämpligt. Den stora frågan är ju om man vill få bilen såld eller ej. Ser fortfarande en del E90 bilar som jag själv tittade på för över ett år sedan, de är fortfarande osålda p.g.a orimliga fantasipriser. |
| Den första länken jag skickade begärde handlaren 279. :) Och den saknar klimat, multiratt, xenon och läderklädsel. Undra vad de hade begärt med läder, klimat, xenon och klimat. :) | |
Roffa1 |
Grodan: BMW 325i Sedan, E90 (218hk) -07 36 mån | 3300 mil | Värdeminskningsstartdatum 2007-07-24 VÄRDERINGSUTLÅTANDE Bilpriser.se har värderat följande objekt enligt nedan, baserat på de uppgifter och den registreringsinformation som erhållits samt att fordonet är i fullgott skick. Uppskattat pris vid köp hos bilhandlare Köppris 235 000 kr . Uppskattat pris vid köp hos privatperson Privatpris 209 000-221 000 kr. |
|
Roffa1: Missförstå mig rätt, jag säger inte att handlaren har satt rätt pris, det jag menar är att bilen som du var och tittade på kanske var inte så fantasipris på ändå med tanke på vad snikmodeller hos handlare kostar. |
|
Roffa1 |
Grodan: Jag skulle aldrig komma på tanken att betala otroliga 269.000:- för 325:an-2007 i Blocket annonsen (dessutom utan M3 fälgar) Detta oavsett andra fantasipriser hos olika bilhandlare. Förra året vart jag erbjuden att köpa en svart E90-325i-2009 LCI med mätarställning 670 mil. Begärt pris privat 325.000:- (Helskinn, Dynamic,Comfort, Steptronic, 19" hjul, osv) |
| då låter det ju inte som att du kommer avverka så många mil / år och då kommer du ju kunna sälja bilen hyfsat smidigt. | |
|
Jag har fått lite mer info: Den är körd 10000 mil på landsväg mellan Göteborg och Malmö med den första ägaren (50år så ingen racerförare kan man anta) och de resterande milen av den nuvarande ägaren mestandels mellan jobb och hem. Enligt han så har han fått 155000kr och tackat nej så en prissänkning verkar inte vara möjligt. |
|
| En bra tumregel är att räkna med 50 % värdeminskning vart tredje år. Om en 07 kostade 500 kkr som ny så borde den vara värd 250 kkr idag. Om bilen kostade 400 kkr som ny så borde den vara värd 200 kkr idag. | |
|
Hoggemannen: Har rätt god erfarenhet av E90 325. Har en 05:a som har rullat 18000 mil (med mig bakom ratten). Det är bara att konstatera, det är fortfarande som en ny bil. Inget är bytt och inget är dags att byta ännu. Otroligt trevlig och rolig bil att köra, mycket trevligare/roligare än min320 D x-drive 09:a. Bara att handla. Lycka till! Mats H |
|
|
3D Pinball: Det du säger gäller "kanske" när första ägaren säljer bilen efter, men sen så handlar det väldigt mycket om skick och utrustning. BMW har ganska bra tredje och fjärde handsvärde. Man kan fortfarande hitta en 10 år gammal 520 eller 328 runt 100.000:- det kan du inte göra med Audi eller Volvo kan. |
|
Roffa1 |
En snabb koll i modellguiden visar att 325i-2007 kostade 299.500:- i basutförande. Så med M-pkt och Comfort pkt, osv, så kanske den kom upp i 350.000:- minus ev, inköpsrabatt. Då förstår ju vem som helst att annonspriser på 269-279.000:- är helt orimligt att begära. |
| Roffa1: Vad spelar det egentligen för roll om någon har begärt ett pris som enligt dig är orimligt? Det är upp till var och en vilket pris man sätter sin annons. Duger inte priset får du helt enkelt leta vidare efter något annat objekt... | |
|
Roffa1: En bekant till mig förra året beställde en 320ia-09 touring fullutrustad, och han hamnade på 410.000:- Hur kan då en 325 med comfort och ///M paket bli bara 50.000:- dyrare än grundpriset? Bara skinnstolar i kombination med sportstolar kostar 60.000:- extra. |
|
Roffa1 |
Grodan: Förra året? jag nämner priser från 2007. Då kostade väl M-pkt ca: 36.000:- |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.