|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag bytte ut min 318d -07 mot en 523 touring för en månad sedan och igår började motorlampan lysa orange. Jag kopplade upp och fick felkod P3023, uppvärmd lambdasond 1, cylinderrad 2, felfukntion i driftstemperatur, ledningar, uppvärmd labdasond, motorstyrdon samt felkod P2247, Lambdasond 1, cylinderrad 2, referensspänniing-avbrott ledningar, lambdasond. Någon som vet vad det kan vara!? Bilen har gått 6700mil MVH Henrik | |
|
Dax att byta lambdasonden i fråga? Ser kablar och kontakter bra ut till sonden så är det nog bara att byta den. //Magnus |
|
|
Är inte bilen lite väl ny och gått lite lite för att lambdan skall ha gått sönder!? Jag bytte lambda på min gammla 928 för ett par år sedan men då var ju den mest 20 år gammla och hade gått 18000 mil. I övrigt så har jag alldrig behövt byta lambda på nåon bil. Henrik |
|
| 944_driver, du hade rätt, det var lambdasonden som gått sönder, trist efter 6700 mil. Tid är beställd hos BMW, kostnad 3600:- :( | |
|
H*lvete! 3600 spänn för att byta en lambdasond... Annars så får jag hålla med om att de bör hålla mycket längre, jag bytte på 525 efter dryga 20000 mil. Av dessa ohemula 3600 kr, hur mycket är kostnaden för sonden? //Magnus |
|
|
Sonden gick på 1900:-, byte 850:- och släcka felkoden efteråt 845:-. Jag kollade vad en ny sond kostade på mekonomen och autoparts, det var mellan 1500:- och 2800:- beroende på om det var universial eller original så BMW var ändå rätt billiga på sonden. Det som jag tycker är surast är att de skall ha 845:- för att släcka felkodslampan efteråt det tycker jag borde ingå när man gör en service! Henrik |
|
|
Det är nackskott på att ta 845 kr för att göra nått som tar 2 minuter och som borde ingå i jobbet. //Magnus |
|
|
Jag hämtade min lambdasond från BMW idag och bytte den själv. Orkade inte vänta till på måndag och att de skulle göra det. Lite mek var det men det tog ändå inte mer än ca 3 timmar och dessutom så var det 1800:- billigare än om de gjort det. det mest intressanta var att efter bytet så behövda jag inte ens koppla upp med min diagnosutrustning och släcka felkodlampan utan den var släck i och med att sonden var bytt. I prisförslaget från BMW så skulle de ha 845:- för att släcka en lampa som alltså släcks automatiskt när felet är åtgärdat. Henrik |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Felkoden finns dock kvar i felminnet trots att motorlampan släcks. ja det borde ingå absolut rent löjligt att ta betalt frö att rensa felminnet efter reperation. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.