AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
3.621

Byte av kamaxelgivare m54?

//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Såg att de fanns under mektips men var då till m52:an. Fast de var till kamaxelsensor, är de samma som kamaxelgivare?
Ja det är samma sak.

mvh/ Anders
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Finns de mer än 1 kamaxelgivare? Felkoden lyder: " Kamaxelns lägesgivare utloppskamaxel orimlig signal"
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Ja, det finns en på vardera kam. Det är den på avgaskammen du har problem med.
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Torde vara pos.5 här: Länk
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Pratade nyss me en mekaniker, enligt han skulle givaren för utloppet sitta på höger sida om man står framför bilen, kan de stämma?
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Svamlar bara, du har rätt anders!
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Vad måste man demontera för att komma åt att byta den?
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Jag har inte bytt själv, men jag skulle tro att det räcker med att demontera ventilkåpan. Nån annan kanske kan bekräfta.
Länk

mvh/ Anders
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Stort tack Anders! Men h-vete vad kontakten sitter hårt, får ej lös den=( sitter så trångt att man inte får nån kraft att dra ut den
Är det inte någon spärr du måste frigöra först innan kontakten kan tas bort?

mvh/ Anders
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Tror de är en sån man klämmer ihop. Eller finns de nån annan form av spärr?
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Ooops! Sorry, hoppas du inte rev kåpan! Tyckte själv det verkade lite suspekt med en elanslutning inne i oljebegjutet område...
Hej Anders,
Du speedade mig att finna länken :-)

mvh/ Anders
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Mina händer ser ut som skit efter detta, den satt kan jag lova=( tyckte motorn svarade bättre och starkare på låga varv! Men efter 5000rpm så får den en svacka och känns trött...inte alltid, men oftast. Bränsle förbrukningen verkar inte ha blivit bättre, men ska fara till stugan nu och testa förbrukningen i 5 mil! då borde man märka skillnad iaf om de blivit bättre! Om man ligger i 120-140 efter landsväg, hur mycke brukar era 330is ta?
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Ca 0,85 - 0,90 10 mils halvhård körning i 130-150 ungefär! Har aldrig kommit under litern förut så de känns ju bra=) Nu återstår bara att felsöka vad som kan vara fel när den ibland inte har de där goa draget sexorna har på höga varv ända fram till stoppet...tror en modifikation av disa enheten kanske hade fungerat. mvh/ Marcus
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Nu tar den mycke soppa igen och är tillbaka på ruta 1 =( Den går som den gjorde före kamaxelgivarbytet...Allmänt slö och törstig igen. Kan ju inte vara möjligt att kamaxelgivaren gått sönder efter bara 1 dag
Kan det vara den andra kamaxelgivaren? :-/ Läst av några felkoder?

mvh/ Anders
//
1.681
///Mackan
Bmw 530d F11 Xdrive Msport
Bmw 330 touring -02
Bmw E30 2.7 sugis -89
Ne har bara läst av felkoder 1 gång och den givaren är ju bytt! Borde den inte ha varnat för båda givarna om 2 var trasiga? Kan man verkligen ha sån otur att den andra pajjat? Är lite lur på att LMM inte är som den ska.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.