|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Roffa1 |
Funderar på att skaffa nya 19" hjul, och det lutar starkt åt stjärneker 230. Frågan är väl hur mkt man förlorar i komfort,mm. mellan 18-19" ? I dagsläget har jag: RFT Bridgestone Potenza 225-40/18" samt: 255-35/18" Vilken storlek rekommenderar ni till 19" (med bra komfort) Kommer ej att köpa RFT däck pga priset 4000:-stycket. Har tidigare hört flera användare av 19" klaga på stötig komfort samt att bilen spårar och känns slöare, finns det någon sanning i detta? Tacksam för tips.. |
Roffa1 |
Tänkte satsa på dessa storl: Fram: 225-35/19" Bak: 255-30/19" Eller finns det bättre alternativ? Det är en x-Drive. (får väl ej skilja för mkt i storl) |
Buspelle |
Jag ställde samma fråga som dig för något år sedan och det sammanfattande svaret var att det inte är någon större skillnad mellan 18" och 19". Efter att nu ha avverkat tusentalet mil på 19-tummarna (BMW Performance 313 kontra tidigare 162or), så är jag benägen att hålla med. Visst finns det en viss skillnad, men den är marginell. Sedan kan naturligtvis däck och dimensioner påverka utfallet mer eller mindre i det enskilda fallet. |
Roffa1 |
Det låter betryggande...Tack! |
|
skippar du rft däcken så får du bättre komfort märker inte så stor skillnad på 18 och 19. nackdelen är att däcken är dyrare plus att livslängden är betydligt mycket kortare på storlekar över 17 tum |
|
Roffa1 |
Ok, komforten kanske blir något bättre om jag använder mig av vanliga 19" sulor. Så det kanske ej blir så stor komfortskillnad mellan 18-19" (dock big problems vid punka med 19") Någon som vet vart/hur man köper dessa 19"Stjärneker 230 billigast? får loss dem hos BMW för 16.000:- plus däck 8000:- (24.000:-) Tycker det är i dyraste laget för fyra hjul. Såg att det fanns en tjomme hos Blocket som annonserar ut en komplett sats för billiga 13.000:- men han vägrar svara trots tre tidigare mail? konstigt folk;-) |
|
Ett alternativ är att du köper fälgar från England. Ingen tull och moms och fraktkostnaden hem till dörren är ca 500 kr. Länk |
|
Roffa1 |
Tål nog att tänkas på. Ett riktigt lågbudetalternativ till original. Hur står pundet i dagsläget 12-14 SEK? Priset 550£ är det för fyra fälgar. Tycker lacken ser väldigt Silvrig ut på bilden, kanske en synvilla. |
|
Du hamnar på 7000 kr med frakt. Jag har dessa som är köpta på samma ställe och är jättenöjd. Mina är dock 18" replica och landade på 5500 kr om jag minns rätt. En av fälgarna var lite skev p g a transportskada, men de skickade en ny utan krångel och den defekta som är reparabel fick jag behålla. Finnishen på mina och det almänna intrycket är jättebra. Tror lungt att du kan köpa 19" 230-fälgar därifrån. Jag har även åkt en del i e92 med 19" också, skyhögt mycket bättre komfort och stabilitet än 17" RFT. Mellan 18 och 19" märker du knappast någon skillnad om båda har non-RFT. |
|
|
Jag tror dom på blocket är sålda, och därför han inte svarar... en del slarvar bort lösenordet och/eller skiter i att radera annonsen 13.000:- är väldigt billigt om annonsen stämmer. 24.000:- för nya med däck på BMW låter ruggigt billigt det oxå. Jag har Original 19" Stjärneker 230 med 225-35/19" fram och 255-30/19" bak och Bridgestone RFT, dyra och riktiga skit-däck, så mitt tips är att köp för gudsskull inte RFT-däck, mer spårkänsliga däck har jag inte varit med om. |
|
| Pär:an: Har du Stjärneker 230 på din 330 -00? | |
|
Chris87: Japp |
|
|
Jag har stjärneker 230 på min e91 och är toknöjd, både med utseende och uppförande. Klart att bilen är lite hård med både sportfjädring och 19" men det var värre med 18" rft. Jag köpte mina 230 på bmw, icke-rfit däck (GY Eagle asymmetric) på däckonline. |
|
| Pär:an: Då är det inte konstigt om din bil spårar. Den är inte konstruerad för att användas ihop med RFT däck (stötdämpare och hjulupphängning är inte konstruerat för RFT) och sen har fälgarna fel inpressning (ET). | |
|
Chris87: Sparade hjulen efter min förra bil, E46an är bara hobbybil, RFT spårade nästan lika bra på E90 oxå... RFT är skitdäck, men det är min åsikt. Fälgarna har ytterst lite skillnad i ET. Stjärneker 230 har ET 37 fram och ET39 bak. Original Style 42 17" (7,5x17 fram och 8,5x17 bak) till min E46 ligger på ET41 fram och bak. |
|
| Fast då hade du inte style 42 avsedd för E46 för de fanns endast i ET47. M-sport fälgarna till E46:an som är 7,5x17 fram och 8,5x17 bak har ET41 fram och ET50 bak. Andra mixade bredder hade ET47 fram och ET50 bak. | |
|
Chris87: Ja, dom style 42 jag hade var nog egentligen från en E36 om du vill gå till botten med det oxå. Jag vet allt detta redan... dina kommentarar känns onödiga. Vet inte vad du vill uppnå med detta? Visa att du är duktigare på fälgkatalogerna något sätt eller är du sårad över att jag inte gillar RFT däck? Jag drar mig tillbaka och ber "Roffa1" om ursäkt för att jag varit med om att sabba tråden som handlar om nått nästan helt annat. |
|
|
Kör också på 230 strjäneker och är nöjd, visst är bilen lite stötig men inte så extremt som man kunde förvänta sig på 19tummare. Ska man köra massa grusväg rekommenderar jag det dock inte men annars är det hur lugnt som helst att ha dem, och snygga är de också:D Kör dem Roffa! Men visst, de är inte gratis! Är det nån som vet vad m6 fälgarna kostar som jämförelse? |
|
| Har ev. en uppsättning stjärneker 230(orginal) med michelin PS2 till salu. | |
| HUr är däck och fälg? jag menar skicket? | |
| Fälgarna är ny renoverade, fram däcken är ca 5-5.5mm och bak ca 5mm. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.