|
|
|
|---|---|
|
Tänkte vara lite ambitiös o byta alla vätskor i bilen, men instruktionsboken säger inte så mycket, utöver motorolja! Så med andra ord, vad ska man ha i bakaxel/v-låda/servo?! Suttit o tittat på rekommendationstabeller o frågat på Mekonomen, men tycker man får olika svar överallt!? Behöver man inte ha det dyraste av allt, överallt, så gör det ju inget - men ÄR det det man SKA ha, så får man väl bita i det sura äpplet...hellre det än att vara dumsnål! Jesper Hammarstrand | |
|
Växellådan: MTF-LT1 (specialolja hos BMW) eller ATF-olja, beroende på vad det är för klisterlapp på din växellåda (den anger typen). Bakaxel: Med största sannolikhet har du inte diffbroms och då är det: Hypoidolja 75W90 (t ex Castrol SAF-XO), går även med t ex 75W140 (t ex SAF-XJ) som för övrigt skall används i bilar med diffbroms. Bromsvätska: DOT4 eller 5.1 (OBS! INTE 5.0!) Kylarvätska: 50/50 blandning av vatten och etylenglykol (fosfat- och nitritfri). Servo: Pentosin CHF (köp hos BMW) eller eventuellt ATF-olja (om det är en importbil som inte har "Kalltland-utförande") skall finnas en liten rund klisterlapp på locket till servooljebehållaren, MEN - CHF-lappen som är grön kan lossna och då står det ingjutet ATF i locket = risk för fel olja om klisterlappen saknas! OBS! viktigt att ALDRIG blanda CHF (grön) och ATF (röd) för då får du garanterat oljeläckage i styrväxeln = DYRT! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tack för svaret :-) Blir lite osäker ibland, är ju en djungel bland oljor, sedan hinner det ju dessutom hända en del inom området sedan bilen var ny! För övrigt tyskimport, så servon ska klara sig på ATF förmodar jag! Jesper Hammarstrand |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.