|
|
|
|---|---|
|
Parking light left failure har det plingat en tid i färddatorn på min E61. Begav mig igår till BMW Solna och inhandlade en lampa. Inga problem att byta själv sa killen bakom disken... Yeah right! Gott om plats var det dock ont om!! Tog en halvtimme i 32 gradig värme, och nu är händerna helt misshandlade. Svettig som en tysk indian kunde jag dock tillslut beskåda hur ringarna återigen lyste! Måste det vara så saaaatans krångligt? Vet att det är ännu värre på vissa modeller så jag kanske skall vara tacksam, men jag tycker ändå att det är en konstruktionsmiss. | |
| På VW Passat måste du plocka av hela ståtfångaren för att byta lampa, tänk på d :). | |
|
På Golf VI tar man bort en plugg i hjulhuset för att komma åt en spärr så man kan plocka ur strålkastaren och byta lampan. haha På E34 V8 är det ett helvete även där att byta på förarsidan, trångt så hälften vore nog. |
|
|
Been there - done that ! Hade också blodiga händer efter mitt första byte. Man kan dock skruva ur hela lampinsatsen för att komma åt. |
|
|
Länk Gör om gör rätt sen är det inte så svårt Varför göra det svårare än det är ? Ha deT |
|
|
Det är BMW som gör det svårare än det är. Jag gjorde "rätt", jag plockade fram instuktionsboken och följde den. Att man sedan "kan" skruva loss hela insatsen gör inte det hela mer rätt, snarare fel. Detta är ju verkligen beviset på att det är en konstruktionsmiss. |
|
| Dessutom, om man kollar frå ca 2:05 och framåt i filmen när han skall sätta tillbaka lampan så är det där det skiter sig oavsett om man skruvat bort hela insatsen eller inte. Mina händer är för stora. Killen i filmen har händer som en normalstor svensk 10-åring! | |
|
Jo men i vilken bil är det skit enkelt för en person med stora händer att meka Man skulle tro att de designar lamporna och sen bygger bilen runt dem och inte åt andra hållet Ha deT |
|
| Man måste ju ändå tycka att innan vi har livstids LED-lampor eller liknande så borde det vara enkelt att byta en glödlampa. Allt annat är ett misslyckande ur ingenjörssynpunkt, imho. | |
|
SpeedLover: Håller med! falsterbo: Utvecklingen går bakåt således... |
|
| Väldigt enkelt? Jag har en trasig angel eye på vänster sida och nu lyser blinkersen svagt. Hur får jag ut lampan och var sitter den? | |
| Ja, man kan undra vad det ska vara bra för att ha lamporna nästan oåtkomliga. Jag bävar inför den dagen jag måste byta lampa på förarsidan på 540:n, jag som tyckte det var trångt så det räckte på 525:an jag hade innan. | |
|
Har nu bytt lampan på min 530 - 2001 och det gick på 30 sekunder :) Den sitter längst upp på baksidan av lamphuset, lätt att komma åt. |
|
|
För att inte nämna att parkeringsljuslampan kostar 270:- på BMW !! Det är ju nästan ännu sjukare än själva installationen av den. Behöver jag nämna att mina båda gick med en veckas mellanrum. 540 spänn i bara parkeingsljusglödlampor på en vecka kändes sådär. Speciellt när det sitter en vanlig sketen standardglödlampa inkapslad i reflektorn. Nu har jag dock bänt isär de trasiga lamporna så man kan byta glödlampan bara för 50 spänn och limma ihop reflektorfoten igen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.