|
|
|
|---|---|
|
523i -97 På semestern så blev bilen orkeslös vid belastning som accelereration och backar. Burlin i Skellefteå körde en diagnos med DIS och fick fram "Luftmassemätare avbrott jord" Dom hade bara tid att hjälpa mig med diagnosen, tacksam är jag. Den drar en deciliter mer mil. Är luftmassemätaren dags att bytas? Vilken färg är det på jorden i kontakten? Kan man ohm mäta på luftmassemätaren? Bo N | |
|
Man kan testa den. Länk 628csi |
|
|
Kommer max upp i 90 km/tim gasar man så går den sämre. Backa och motvind då sjunker farten ordentligt Har kommit hem nu och raderat felkoderna med CS. Felet uppstår inte igen. Har kört live "Air flow sensor signal" 1 volt på tomgång varvar man så hamnar det på 3 volt. "Air flow" pendlar mellan 20-30 kg/h Är dessa värden bra? Bo N |
|
|
Igensatt katt? |
|
|
Tanken har funnits då det inträffade efter en omkörning. Men när den är kall så är den nästan ok ju varmare desto sämre. Kör just nu utan tanklock kan det ha någon inverkan? Bo N |
|
|
Har provat en annan LMM men samma orkeslösa. Plockade bort katalysatorn och byt till något annat och sedan var problemet borta. Tydligen kan LMM reagera så det blir felkod om katalysatorn är tät. Bo N |
|
| Bra att det löste sig. Tror LMM är av hot air film typ på M52:orna och saknar glödtråd. Lmm kan man testa genom att rycka kontakten. Motorstyrningen ger då fast blandning på grundvärden med spjällägesgivaren som enda input. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.