|
|
|
|---|---|
|
Hej, Det gnekar när jag trycker ner och släpper upp kopplingspedalen. Jag har läst en hel del och det verkar vara ett vanligt problem att bussningarna som håller kopplinsgpedalen i lagerbocken ger missljud. Jag försökte igår spruta CRC olja/rostlösare men det var svårt att komma åt. Gnekar fortfarande och låter egentligen som att ljudet kommer under/utifrån men jag antar att ljudet kan fortplantas så det blir så. Andra som haft samma elände och kan tipsa. Är det att ta ner pedalen och byta bussningar som gäller? Jag har inte fettat in fjädern då jag tyckte att det blev tyst när jag sprutat på CRC. Monterade ihop och körde iväg och nog fan gnekade det... Såg bl.a. det här där folk byter till polymerbussningar: Länk Tack på förhand för ev. tips! | |
|
Puh vad irriterande. Sprayade på fjädrar och där jag kom åt men nog fasen gnekar det. Låter som i motorrummet men kan vara att det är infästningen i torpedväggen... Får nog be nån BMW-kunnig ta en titt. |
|
|
Ljudet kommer med största sannolikhet från interface urtrampningslager / stödhylsa. Vid frigöring av koppling rör sig bryggan som går över ingående axel till lådan, där urtrampningslagret sitter. Urtrampningslagret glider på en stödhylsa fram och tillbaks, som sitter runt ingående axel, när du trampar ur Detta interface brukar ge upphov till mer eller mindre knirr å krarr gnekljud med tiden. Tyvärr måste man ta ner lådan för att komma åt för åtgärd. |
|
|
Je*lar, får åka förbi och kolla med någon BMW specialist då jag själv ger upp nu. Går inte att leva med, premiumkänslan är rakt i soptunnan med ett sånt gnekljud. Skäms ju när man stannar vid rödljus och ska parkera. |
|
|
Om problemet är det jag beskriver är det inte relaterat till något funktionsnedsättande. Dock kan det, som du säger kännas "billigt". En liten dutt smörjmedel med god vidhäftning på stödhylsan will do the trick, alternativt nytt urtrampningslager, men så skall man komma åt att göra det också :( |
|
|
Yes, jag har förstått att det inte är någon fara men det känns som att köra runt i en gammal 240... |
|
|
TJOHO! Det tog ett tag att få tid på verkstad men nu är det klart att min förlängda garanti tar detta. Jag får en helt ny koppling, värde minst 8800 kr. Väldigt skönt att slippa slanta upp själv. Var lite orolig att det skulle bli diskussion då det var ett missljud men inget som påverkade funktionen. Imorgon slipper jag skämmas mer för missljudet! |
|
|
Very nice med ny koppling! Jag var inte missnöjd innan, men nu går pedalen så lätt så att jag hela tiden trampade ner den i bottenläget med ett klonk första kilometrarna. Som silke att växla och smyga igång. Och inget knirk mer! |
|
|
Gratulerar och det behövs som BMW-service om man skall behålla 3-e platsen enl Vi Bilägare! "Byta upp sig? Till vad då?" |
|
|
Tackar tackar! Det ska noteras att min G-ride gått strax över 10000 mil så det är Länk som står för detta och inte BMW. Kundmottagaren på RH Bilservice, BMW i Södertälje, sa att det inte var några tendenser till tveksamhet när han kontaktade dem så jag är väldigt nöjd. Jag fick 2år/3000 mil garanti på min bil som gått 9300 mil och det visade ju sig vara riktigt bra. PS. Jag fick en 320i från 1999 som lånebil och jag blir mer och mer BMW-frälst. Tom en sån pass "gammal" bil kändes helt OK. Jag har ägt en E91 från 2006 och nu E83 2007 och är väldigt säker på att nästa bil blir en BMW också, och nästa. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.