|
|
|
|---|---|
| Hej jag har en bmw 530 manuell -93 och jag har en bmw 740ia -93 o jag skulle vilja lägga i 740 motorn i min 530 så de blir 4liters manuell. Någon som vet hur mycke jag behöver skifta över mer än motor?! | |
| Det är bara ta hela motorn och stoppa i, och databoxen i 530in tar du och ersätter med den från 740'n. Ska inte vara något speciellt som behöver tänkas på så vitt jag vet då motorerna är exakt likadana i princip. Skiljer väl några småsaker som tillhör motorn kanske, som insug eller så. Men allt det tar du ju från donatorbilen istället. Och eftersom de båda är av samma årsmodell så ska de inte vara några komplikationer. | |
| heej! Jag har just gjort det du ska göra! Jag tog en 4.0 från en 740 e38 och satte i min 530 e34. Man får flytta över motorfästen och lite så men annars så går det bra.. Det var dok 2 olika elsystem mellan dessa så det passar inte med anslutningarna som sitter vid styrboxen, det är ju några relän och sånt. Kolla upp det först innan. annars får du ta och byta härva med från tex en 540 och sätta på 740 motorn. Det är nämligen samma anslutningar på själva motorn. | |
| Hör av dej när du är färdig få se hur det gått. Jag fundrar själv på att göra samma sak eftersom min motor skull behövas bytas ut. | |
|
Tack för alla svar o ska ge mig på de såfort ja bara kan o kommer självklart att skriva hur de gick och om något annat än motor behövdes bytas. Tack igen.. MvH Stoffe |
|
|
silvermclojd, eftersom e32 och e34 är mer identiska än e38an, så är det inte riktigt samma problem han lär stöta på :) E32 och E34 är ju identiska på i princip allt som har med upphängning och chassie att göra samt drivlina.. Ganska säker(99%) på att databoxen passar rakt av på härvan från e32 740 till e34 530. E38 har ett modernare elsystem så.. |
|
|
Skillz --- Får faktist hålla med dig för kollade lite nogrannare över motor o box ikväll o det är exakt samma dme-box i samma o med samma kopplingar. Ger mig på bytet snarast möjligt. Tack för svaren. MvH Stoffe |
|
|
Javisst är det så. Även motorfästena är exakt likadana. Och E38 har inte mycket gemensamt som sagt, så silvermclojd's erfarenheter är en annan historia (krångligare men fortfarande inga större problem). |
|
|
Hur blir det med boxarna då 740in ju är en automat och 530in manuell? ///BMW - Was sonst! |
|
| Inga problem, samma databox på både manuell och automat. Har man automat så har man en extra databox för det, helt enkelt. | |
|
Bes imorrn sen dags för motorbyte. :) Manuell V8 :) |
|
|
Har börjat att riva ner allt smått runt omkring motorn nu innan ja lyfter ut den men har en liten fråga?! Kabelhärvan från dme, automatlåde box, abs box som sitter i 740n sitter ju på motorn?! Ska ja flytta över hela härvan eller ska ja koppla väck den o behålla härvan från min 530?! Undrar så de inte skulle bli några problem så om ja sätter dit 740 härvan så finns ju ingen automat låda som kan berätta att den är i P så den går att starta?! MvH Stoffe Manuell V8 :) |
|
|
Ursäkta allt dröjsmål men nu e bytet avklarat. :) Inga problem med något alls. Vred på o av tändningen 3gånger med ca:20sek intervaller så bensinen kom fram sen vred runt helt o startade direkt. Tack för alla svar som ja fick. Nu blir de att köra med lite fler hk. MvH Stoffe Manuell V8 :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.