|
|
|
|---|---|
|
Hej. ABS och antispinnvarningslamporna lyser och jag tänkte mäta upp sensorerna. Fram har jag hittat skarven på kablaget och mätt, har iaf samma motstånd i bägge fram, men bak försvinner kablarna in under innerskärmarna och jag hade ingen lust att skruva sönder halva bilen för att kolla så jag tänkte kolla här om ngn vet vart man kan mäta på dessa? Tacksam för svar. Hälsningar, Patrik | |
|
Att lossa muttern och vika upp innerskärmen räcker för att komma åt kontaktstycket. Att resistansmäta givarna visar inte mycket mer än kabelbrott, de kan vara dåliga även med sluten krets. Diagnos och/eller livedata är det enda (såvida du inte har tillgång till ett oscilloskop). |
|
|
Diagnos = Bmw då? Oscilloskop har vi på jobbet visserligen men inget man kan låna antar jag... Borde gå att mäta med multimetern väl i värsta fall? Har läst lite "rykten" om att ena baksensorn går till hastighetsmätaren, ngn annan skulle styra automatens växlingar, en tredje farthållaren osv men finns det ngn sanning bakom detta? Hastighetsmätare har jag, automaten växlar bra och farthållarn fick jag inte ens fart i innan ngn sensor gick sönder... Hälsningar, Patrik |
|
|
Vad du än gör så se till att köpa originalgivare! Av 3 möjliga piratgivare jag provat har ingen fungerat. Men det är klart har man tur så kanske en pirat fungerar. //Micke |
|
|
Av 7 testade piratgivare har 7 varit kass, 100% dåliga. Den senaste började strula för ett par dagar sedan och är knappt 3 månader gammal. Petade i nr 8 för skojs skull bara för att se hur länge den håller. |
|
|
Dags att köpa ny bil... Mätte upp bakre sensorerna, hade samma ohmtal på bägge iallafall. Upptäckte dock att jag har slitit ena bakdäcket in till korden på innerkanten, andra däcket var inte så slitet riktigt ännu. Tänkte även att jag skulle kolla länkarmsbussningen höger fram då jag misstänkt att den är glapp, men istället kunde jag se att framfälgen fått sig en ordentlig kyss, hjulet slog uppåt och neråt nästan en cm på ett ställe :/ Blir fan billigare att köpa en annan bil än att laga bmw,n känns det som. Nåväl, om man ska läsa felkoder på abs,en, räcker det med en obd2 läsare typ biltemas eller måste man in till bmw? Hälsningar, Patrik |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Obd2 läsare duger inte alls om du inte ska läsa motorkoder enbart. De flesta verkstäder har nån typ av diagnosprogram som läser av alla system i bilen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.