AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.756

Förhöjda avgasvärden!

33
757
330-mike
330Ci -01
Kompressor
Besiktningen i morse - kraftigt höga avgasvärden trots nybytt lambdasond.
Avgasvärdena var:
CO 0,6
HC 196
LAMBDA 1,03

Såhär förhöjda var värdena både med och utan kompressorn ikopplad.

Någon som anar vad detta kan bero på?
33
757
330-mike
330Ci -01
Kompressor
Någon please? Vill inte prova mig fram med skyhöga verkstadskostnader som följd.
hej. kan ej hjälpa dig men kan berätta att nästa n exakt så har jag oxå.
Även jag är utan kunskap.

Däremot så har jag ungefär samma värden som dig men då har jag bytt
- LMM
-Motorolja+filter
-Tändstift
-k-sprit i tanken

Värdena (HC) har sjunkit från 223 till 188 (tomgång)
Men dom ligger på typ 50 om man gasar på lite.

Men eftersom vi är tre som har ungefär samma grej så tycker jag att vi/andra kanske kommer på en lösning snart.


ps. hur mäts lambdavärdet och vad är det egentligen den mäter på besiktningen?
Jag har tänkt på det här som en galning då jag har samma problem. Men för mig så blir avgasvärdena bättre om man gasar (hamnar på runt 50) det fick mig att misstänka att spridarna inte stänger tillräckligt på tomgång.

Har dock varit sjuk i en vecka nu så har inte kunnat kolla på bilen.

Hur har det gått för er då? Blivit nå klokare?
32ProPro-medlem
2.455
325cabrio
330eX touring -22
330iA cabrio -03
Får du upp rätt motortemp dvs tempnålen rakt upp/klockan 12?
På e36:an min hade termostaten lagt av och bilen kom inte upp i rätt arbetstemp med dåliga avgasvärden som följd - syntes även på tempmätaren men motor gick OK ändå.



/Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096
HC är väl kolväte i avgaserna?
Dvs oljerester i avgaserna.

Drar Era motorer olja typ mer än 1lit/100 mil ?
Vilken typ av olja kör Ni med?

Låt någon åka efter Er när Ni kör för att se om det blåryker något när Ni gasar fullt och sedan släpper gasen och därefter gasar igen ?

HC kan bero på otäta ventiltätningar mm när oljan tränger in i motorn och följer med via cylindrarna ut med avgaserna.

Som ett ex har jag en härk som jag använder på vintern ( Audi 100 A6 2,6 -93) och den har taskiga ventiltätningar ( = stenhårda ).
HC värdet är på den runt 70-80 dvs strax under tillåtna max värdet 100.
Den vill ha runt litern efter 2 tankningar, ungerfär 150 mil.
Har kört på Biltemas Helsyntet olja under vintern men skall byta till delsynteten eftersom den är aningen tjockare är den helsyntetiska oljan.
tjo.
jag har ej blivit klokare på detta. har nyligen gjort inspection 2 på den nu.
men inte kollat om värderna är lika . för mitt hc låg på förra besiktningen runt 90.
för över 100 blir det väl ombesiktning?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.