|
|
|
|---|---|
|
Bytte just täckglasen på mina strålastare idag. Jisses, vilken skillnad! Var hur lätt som helst att göra själv, och inte så farligt dyrt. (700 kr/per glas) Går säkert att hitta billigare på nätet. Rena rama nybilskänslan på kärran nu. :) Följde denna guide som jag hittade i någon tråd: Länk Synd bara att jag inte har någon före/efter bild att lägga upp. Ville bara tipsa om detta. Rekomenderas! | |
| Been there, done that! Och håller med dig fullt ut. Det blir ett rejält lyft för utseendet och nog tycker jag att ljuset förbättrades något också. | |
|
Grymt, jag hoppades att ljuset skulle förbättras också. har inte hunnit testa än eftersom det inte har blivit mörkt. Ska däremot dra ut på långresa i Europa nu i veckan, så då lär det visa sig. :) |
|
|
Glömde berätta att jag efter bytet märkte att mina Xenonlampor har olika färg. Vänster lyser blåaktigt och höger gul/rödaktigt. Men det får jag nog leva med. |
|
|
Bapelsin: Om ena lampan lyser gul- eller rödaktigt så är den på väg att kasta in handduken, lampbyte på g med andra ord! /Masten |
|
|
Masten: Tack för de goda nyheterna! :) Något säger mig att det är dyrt som satan att byta lampa. Får se om jag hinner med det innan jag drar. Och jag som trodde det bara var någon som klantat sig och satt i fel fabrikat. |
|
|
Jag bytte lampor samtidigt som strålkastarglasen nu i vintras. Vågar jag gissa på att din bil (Bapelsin) rullat runt 10-12.000mil?? Börjar bli dags att byta lampor i så fall. Rekomenderar att båda byts samtidigt. Xenonlampor kostar en bra slant, men Länk har billigare. tror dock att det är så att man får vad man betalar för.. Det var trångt som Den!! på E46 att komma åt, och stor risk att man skadar en dyr lampa.. Jag lämnade bort mitt lampbyte och lät verkstaden göra det i samband med service. |
|
|
Bra gissat, spacco! Den har nu rullat ca 11.600 mil. :) Är nu i Bosnien med bilen och funderar på att göra bytet av lamporna här. Lär ju vara betydligt billigare än hemma om inte annat. |
|
|
Hehe,, mest tur och en gnutta erfarenhet=) Du är på rätt ställe om du funderar på att lämna in bilen. Tycker absolut att du ska passa på om du har möjlighet. En jobbarkompis till mig lämnade in sin BMW 318 för stor service och en del lackjobb när han var i Kosovo förra sommaren. Det hade kostat ganska exakt det dubbla i Sverige räknade vi ut när han kom hem. Då lämnade han bilen till BMW-verkstad och vi jämförde med all-bilverkstad priser i Sverige. |
|
|
spacco, lät väldigt intressant då jag varje sommar besöker Kosovo men aldrig tänkt på det där. Blir att besöka BMW-återförsäljare därnere nästa gång för en titt. |
|
|
Även jag har bytt täckglasen på strålkastarna och skillnaden i både utseende ochh framförallt LJUS på vägen blev avsevärt mycket bättre. Jag har vanliga Halogen och bytte samtidigt till H7 Osram Nightbreaker och vill verkligen rekommendera de lamporna för de av oss som åker halogen. Funkar kanonbra och jag fick nog någon meter på halvljuset. Att byta täckglasen är INTE svårt, men man bör göra det i ett varmgarage och se till att ha rikligt med belysning och värm gärna området några minuter med en hårtork så blir plasten lite böjligare och man minkar risken att "snäppa av" någon viktig plastbit. //amullo |
|
|
Gjorde ett försök med detta idag och skulle följa guiden på e46fanatics men det gick inge vidare. Misstänkte att det skulle bli lurigt när inte ens första steget i guiden stämmer överens med hur jag skulle göra. Istället för clip till blinkern hade jag en skruv som såg ut såhär: Länk Började sen försöka få loss plasten under strålkastaren och första och andra clipen var inga problem, men den tredje kunde jag ju inte ens nå. Ser att plastlisten inte ser ut som den i guiden heller. Fick en riktigt dålig bild men formen på den är ju inte likadan. Länk I mitten på den kan man också skymta en plastbit som man kan pilla bort. Under den var något jag aldrig fattade vad det fyllde för någon funktion. Men jag lyckades inte få listen att lossna genom att pilla där heller. Försökte "bryta" lite lätt men vågade inte ta i för hårt i rädsla att ha sönder något. Jag såg en clip ganska långt in om jag lyste in med en lampa, men den kunde inte ens den längsta skruvmejseln nå. Bilen är alltså en e46 325i -05. Tips? |
|
|
Min ser ut precis som din gör.. Vill minnas att det bara var att peta på clipsen med en lång skruvmejsel, men jag hade hjälp av helt_sonika här på forat.. Kolla med honom om han har samma minnesbild. //amullo |
|
|
"Jepann" Vad jag vet har alla e46 facelift sedan en skruv som håller blinkersen. Står i bilens instruktionsbok för när man behöver byta en trasig blinkerslampa.. Listen under strålkastarglaset klarar lite våld. Våld med känsla kan man säga. Se bara till att plasten inte är kall för då blir den känsligare. Man får inte vrida listen för mycket heller för då kan spolarmunstyckena paja. Ge dig inte,, och listen kommer släppa till slut=) Det var nog spolarmunstycken du menade också. Dom sitter dolda bakom/i listen i mitten och hela armen till dom följer med ut en bit när du får loss listen. När du fått loss listen blir den lite svår att hålla ut samtidigt som du byter glasen. En polare till hjälp är inte dumt! Bli heller inte orolig om du hör spolarvätska droppa eller rinna ut. Det är inget som har pajat, men det börjar rinna ut någonstans av någon anledning..? Nu är det bara att börja snäppa loss lyktglasen från clipsen. När jag bytte mina glas köpte jag även nya tätningslister, men dom var alldeles för tjocka så glasen gick inte på med dom. kör med dom gamla istället och det håller tätt ändå. Se till att det är HELT torrt i strålkastarinsatsen när du sätter dit nya glas. Att stå inomhus och använda sig av en kupévärmare är nog att föredra. Det är väldigt lätt att glasen börjar imma direkt annars. |
|
| Men är det meningen att man ska få tag i en så lång skruvmejsel så att den når ända in till nästa clip eller får man jobba med att bryta för att få loss den? Jag tycker skruvmejseln jag hade var så lång jag någonsin sett en skruvmejsel men ändå nådde jag inte fram | |
| var köper jag enbart glasen? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.