|
|
|
|---|---|
|
Helt appropå så började varningslamporna lysa när jag startade bilen. I stora displayen får jag upp ett gult (!) som enligt handboken är Starthjälpsystemet ? och även ett (A) med en pil runt. Lånar en bild, samma som på denna lyser: Länk Har en BMW 320 -06 Vad kan vara på tok nu då?? Kan det bli dyrt? Är mitt i en flytt som kostar nog mycket :( Jag får en känsla att BMW överlag har problem med sina givare... | |
|
Lampan mellan varv- och hastighetsmätaren är för antispinn/antisladd (DSC). Den andra är för bromsarna, vanligtvis lyser den rött när handbromsen är dragen. När de båda lyser gult samtidigt brukar det indikera att något med DSC inte fungerar och är ur funktion. För att få reda på exakt vad som är trasigt krävs att du lämnar in bilen för diagnos och utläsning av felkoder. |
|
|
utropstecknet betyder att bromsvätskenivån är låg Handbromslampan har ju ett P istället för ! |
|
|
Moonson: Kan du inte släcka antispinn när du trycker till DSC knappen. Har du otur kan det vara att du får byta ut hela mätar huset. Kan inte svara på vad det kostar till 100%, men min bror hade samma problem på sin och de bytte ut hela boxen till mätartavlorna på garantin. Den andra kan vara som Mharcus skriver om det inte annars är bromsbeläggen. Smidigast är nog att göra en data koll/diagnos. Sen gå vidare efter det. Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
|
Tänkte även på det som du skrev att helt apropå tändes de. Pröva koppla loss batteriet 5-10 minuter och se om det nollas eller fortsätter lysa. Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
|
Mharcus--> På min bil lyser ett rött utropstecken för handbromsen (när den är åtdragen). Clintan 66--> Nej, jag har provat att trycka på DSC knappen, även hållit in den i några sekunder men det hjälper inte. Tack för tipsen, ska be en vän koppla upp den mot diagnos, ska även prova att koppla bort batteriet. Har ingen 'garanti' kvar på bilen så vitt jag vet så hoppas det inte blir någon stor kostnadsfråga. Då får jag bryt! |
|
|
Ok, jag kan nu meddela... Eftersom att det elektroniska rattlåset gav upp i torsdagskväll fick bilen bogseras till BMW verkstad..suck, där meddelade dom att de gula varningslamporna, enligt deras dator beror på fel i någon styrdosa(?) för bromssystemet, så..bromsklossarna va de inte. Detta skulle tydligen kosta en bra peng att byta men som tur är överlever jag utan ABS under sommaren iaf, sen fanns det stor möjlighet att ta det på maskinskadeförsäkringen. Så jag får hålla tummarna. Mycke uttgifter blir det iaf. Hyffsat less nu. Bilen är 4 år gammal och 2 elektroniska saker har redan krashat :/ Jag börjar tappa hopp för BMW.. |
|
|
Fick du samma problem som brorsan då. Tråkigt. Hoppas du får som brorsan att de byter ut den gratis. Inte farten som dödar. Det är stoppen. |
|
|
Fick upp den gula symbolen jag också för 2-3 veckor sedan, det visade sig att det var en sån skitgrej som att sladden som ska känna av beläggnivån hade hoppat av och trasats sönder. Kostade 250 kr för en ny och 1 minuts jobb att plocka bort och sätta in den nya skadden. Antispinnlampan har jag fått att lysa, fast på min gamla Audi. Det räckte som Clintan sa, dra ut plus och minus kabeln från batteriet, men även att kortsluta sladdarna mot varandra, vänta liten stund 5-10 min och koppla in dem igen. OBS med "kortslut" menar jag givetvis att BÅDA sladdarna är utdragna från batteriet och slår ihop dem mot varandra. Jag hoppas för din skull att det inte är några dyra historier nu, speciellt med styrenhet för bromssystemet. "Riktiga män kör diesel" |
|
|
Japp jag måste byta både broms grejen och rattlåset. Verkstan nollställde systemet samt uppgraderade och då fungerade det ett tag, men idag började rattlås -lampan att lysa igen, så nu vågar jag inte köra. Måste ta den in på verkstad åter igen då. Kommer då att byta både broms felet och rattlåset. De lät på försäkringsbolaget som att det kunde tas på försäkringen men blir ändå 3000x2 i självrisk. Clintan66: Hur kunde han få det gratis? Jag har ingen garanti kvar. Bilen är 4 år gammal :( |
|
|
Brorsan köpte bilen och lampan började lysa under provrundan. De trodde antagligen det var något enkelt fel, men de tog på sig att byta ut hela boxen. Tyckte han babblade något om 6-7 tusen kronor för den, men vet inte riktigt. Fick i satt den gratis för säljaren hade sagt han skulle fixa det. |
|
| Brorsans är en 02:a. Tycker det är lite dåligt av Bmw om den bara är 4 år. Kunde alla fall mötts på hälften var. | |
|
Ja, känns lite dåligt att dom inte kan göra lite goodwill. Nu har jag inte pratat med BMW's huvudkontor själv men verkstan (som är bra killar) har ju rådfrågat dom och den skulle bytas. Men om dom frågat i fall att BMW kan stå för en viss del vet jag inte. Tydligen är detta ett känt fel på dessa bilar, då jag kollar runt lite i forumet. Det skulle gå på ca 5000:- att byta iaf. Så lika bra att byta båda sakerna för 6000:- känns det som. Tråkigt men, måste ju göras. Skulle nog tro att jag säljer bilen sedan faktiskt :/ Har fått nog av BMW's överasknings -varningslampor som lyser utan större annledningar. Eller så har jag bara haft otur med mina 2 bmw bilar kanske.. |
|
| På tal om det, kan man ringa BMW och fråga dom? Vart ringer man då i sådana fall? :O | |
| Vet inte, men du kan väl fråga killarna du pratat med om du kan få numret till någon som bestämmer | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.