|
|
|
|---|---|
|
har fått in en kompis bil som jag ska laga åt honom men behöver lite råd och tips för annars kan detta kosta skjortan är jag rädd. den har stått på gräs i 3 år så ni kan ju tänka er hur den ser ut undertill. samtliga ledningar under bilen måste bytas. bromsrör,bränsle rör, nivåreglerings rör, broms ok, skivor mm. ngn som har gjort detta? så man kan få ett hum om vad det kan kosta i delar ungefär? sedan till nivåregleringen bak. det sitter två "klockor" ovanför bakaxeln. går det att byta ledningarna fram till dessa eller är det tryck osv när man tar isär detta? har många års erfarenhet av bilskruvning men detta är första gången jag tar hand om nivåregleringen på en bmw. tänkte att ni säkert har tips på beg delar och vad det kan kosta mellan tummen och pekfingret för skivor,ok,belägg,bromsledningar,bränsle ledningar,nivåreglerings ledningar. thnx so far =) | |
| ingen som vet priser på sånt här??? | |
| allt som har med nivåregleringen att göra kan med fördel tas bort, så kostar inte det några pengar pengar iaf.. | |
| ok, men hur gör man för att ta bort dom då? säckar inte dämparen ihop då? klockorna ovan bak axeln? är dom bara att koppla ur och ta ner? inte ngt tryck i ledningen som går fram till dämparen? | |
|
man får byta till normala stötdämpare och till en normal servopump som inte har tryckuttaget till nivåregleringen.. alternativt behålla servopumpen och göra en loop på tryckledningen tillbax till lågtryckssidan.. |
|
|
34 32 6 755 517 132 34 32 6 755 707 120 34 11 6 756 090 x2 2214 34 21 1 165 265 x2 1648 34 21 1 160 198 868 34 11 1 162 535 1194 16 12 1 182 134 838 16 12 1 182 418 214 34 32 6 755 121 147 34 32 6 755 671 93 7468kr, då har jag inte räknat med bromsok, dock belägg. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.