|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag spände min styrsnäcka igår eftermiddag då jag haft ett ganska stort glapp i ratten. ( Har även dragit åt bulten på rattstången. ) Jag hade bilen upphissad när jag spände snäckan, och märkte att det började gå riktigt trögt med styrningen, så jag backade lite på justerskruven och låste allting igen där jag tycket att styrningen kändes ok. Nu när jag kör bilen så känns det bättre, MEN! Jag har märkt att styrningen går lite tyngre än den gjorde förut. Dock känns det lika oavsett vilket rattutslag man har. Jag tycker inte att det blev för trögt, men har läst att man kan skada pinjongen i styrsnäckan om den står för tight. Så min fråga är alltså, hur vet jag om den står för tight? Och vad händer exakt om styrsnäckan skulle gå sönder? ( Kan tillägga att jag åkt 15mil idag, om det redan är "kört" ifall den skulle stå för tight ?) MVH Kristofer | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.