|
|
|
|---|---|
|
Hej på er! Har idag varit ute och polerat & vaxat bilen. Till min förfäran upptäckte jag att det har kommit rost på min 318 -04! Vissa här har nämnt att rostskyddsgarantin just på 04 och framåt är förlängd till 12 år. Min fråga är nu, vet ni vilken omfattning som krävs samt vem vänder man sig till? Rosten sitter på vänster A-stolpe, precis vid chromelisten som löper längs hela sidan av bilen (uppe vid taket). Skadan som sådan är ca 2,5 * 1 cm. Huvar och dörrar har jag förstått att vissa har haft problem med, men a-stolpen? Tacksam för alla råd! Mvh/Peter | |
| Bara att åka in till din närmaste BMW åf och visa upp det. | |
| Observera att bilen måste vara tillverkad fr o m 2004/01. | |
|
Hej! Strålande, då gör jag det! Bilen är köpt i Malmö på Förenade bil, men jag bor närmre BMW i Lund så jag åker dit. Bilen är uttagen 2004-03-31, så det bör väl fungera bra:) Mvh/Peter |
|
|
Nu kan jag inte det här exakt, men har för mig att ett grundkrav för 12 års rostskyddsgaranti är att bilen tillverkats i januari 2004 eller senare. Att bilen är uttagen 2004-03-31 hjälper inte om bilen är tillverkad i slutet av 2003, för då har den bara 6 års garanti. I vilket fall som helst kommer din BMW åf att berätta exakt hur det ligger till när du besöker dem. |
|
|
Eftersom det handlar om A-stolpen så finns väl risken att det hela är orsakat av ett stenskott och då tror jag det blir värre att få igenom garantiåtgärden. Dock osäker på vem som har (ev.) bevisbörda i det fallet. Hur som, hoppas det löser sig. Mvh Patrik ___ B M W |
|
| Bilar levererade efter 040101 har 12 års rostskyddsgaranti. | |
Verdi |
Hur ser det finstilta ut på "rostskyddsgarantin"? Det normala är väl tyvärr att det ska vara genomrostat för att det ska gälla. Dock kan BMW ha en annan, bättre, garanti. Vilket jag tvivlar på. Däremot kan de ta det på goodwill, men jag antar att bilen du har är för gammal för det. Men försöka duger. |
|
Jag vet inte hur mycket myt det är med 12 års rostskydd. Jag blev uppringd för några veckor sedan av ett företag som tagit uppgifter från bilregistret och ville sälja in rostskyddskontroll för att bilen nu snart passerar 6 år. Min är tillverkad juli 2004 och uttagen dec 2004. Pratade med BMW om vad som gäller och de sa 6 års ytrostsgaranti. Så om de skiljer mellan genomrost och ytrost vet jag inte. Men rostskyddsföretaget pratade hela tiden om 8 år. Nu vet jag fasen inte vad som gäller. Det kan vara total myt med 12 år verkar det. |
|
|
Det är ingen myt. Min erfarenhet och vad jag läst på forumet är att BMW tar sitt ansvar på ett bra sätt. Men skador orsakade av stenskott (dvs rost "mitt på en öppen yta som inte har någon anledning alls att uppstå just där då det inte finns någon skarv etc") tar ingen. Jag hade begynnande brunfärg under en dörr, efter två dagar fick jag åka till lackeraren och göra färgprov för att få rätt nyans. fick tillbaka bilen nytvättad och utan några märken eller annat. Mycket bra. |
|
|
Att BMW verkar ha högt till tak vad gäller att ta skador det har ju många vittnad om. Betvivlar inte det. De vill knappast få rykte som Gevalia-rost. Det som jag tycker verkar mytiskt är att det skulle vara 12 år. BMW-verkstaden sa det var 6 år även på min. Det verkar som de flesta återger vad de läst här och tror det gäller. Får väl rafsa igenom de papper som finns se om det finns något skrivet. Men det måste väl finnas saker som gäller oavsett om man har papper för ditt eller datt hoppas man ju. |
|
|
Jag sa när jag hämtade bilen att "det var ju synd att jag inte visste att det var 12 års rostskyddsgaranti efter 2004-01-01, denna är uttagen 2003-12-09!" "ja, det var ju precis i skarven!" blev svaret. |
|
|
Var på verkstaden nu och beställde inspektion av något möjligen begynnande. Så här beskrev de reglerna: Fullservad bil på märkesverkstad 6 år garanti för ytrost. Och 12 år på genomrost inifrån som de uttryckte det. Sedan årtal och så pratade vi inte. |
|
|
Ang. krav på "Fullservad på märkesverkstad" (fulservad?) Den ekonomiska motiveringen heter förstås pengar, men en rationell anledning är förstås att roststatus skall kontrolleras vid service. På Ford är det så att endast rostkontrollen måste göras på märkesverstad (och stämplas i serviceboken). Sen kan man göra vanlig oljeservice och sånt nån annanstans. Givetvis får man betala några hundralappar för den tid det tar att göra rostkontrollen. Det tycker jag är en juste policy. |
|
|
Marin849: Fords policy verkar väl ok, men är det någon ytrostpolicy alls. Har aldrig hört talas om det tidigare före BMWn. Min gissning är att det är vanliga 1års garantin som sköter det möjligen. Genomroststuket är väl det alla tillämpar. Har haft några Opel och en Ford innan BMWn. Hade en Ford Escort från den var ny till den var på 20e året när jag sålde den. Ingen rost i bärande, och ytterst lite annars heller. Två ggr var väl besiktningen på om bromsrör begynnande rost, men kostade typ 200 kr att åtgärda. Vad jag läst här på AP om vad en del råkat ut för med nya BMW så blir man lite förskräckt ändå. Ingen vill ju ha fläckvis omlackad bil som är nästan ny. |
|
|
Nip, servicekillarna är inte alltid pålästa fast de tror det! Detta gäller från BMW Länk 12-årsgarantin infördes 040401 och sedan har BMW ändrat tiden så att alla bilar med första registrering från 040101 har tolv års garant. Detta har stått ännu tydligare på deras hemsida tidigare. Rostskyddsgarantin gäller formellt för genomrostning men BMW har tagit generöst ansvar för nästan all rost som goodwill när garantitiden var sex år. Ska bli intressant nu och se om de även gör under de efterföljande sex åren nu när de första "12-årsbilarna" har passerat sexårsgränsen. **BMW-ägare i 30 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Hej halloj, Tack för alla svar! I mitt läge löper skadan längs med listen och troligtvis beror det på ett stenskott som jag inte har sett. Tror att jag får bekosta det själv, men å andra sidan tror jag inte att det bör bli speciellt dyrt då det är en ytterst liten yta som avgränsas av två naturliga skarvar. (Huv och tak) Är lite tjenis med en billackerare, så det ska nog reda ut sig. Dock så kan man inte komma ifrån att rost är ett "jädra mög" och inget som gör människan gladare! Ha det gott, trevlig helg! Mvh/Peter |
|
|
Tja, Måste flika in lite här men BMWs goodwill på rost e sjukt bra, fick ett solklart stenskott omlakerat i a-stolpen precis innan garantitiden gick ut... samtidigt lakerades passagerardörr och Motorhuv iof... Länk Vad gäller naturliga skarvar? vart har du dom, A-stolpen och hela bakskärmen e "samma stycke" på e46 touring.... När jag fick tillbaka bilen hadde dom lagt en "skarv" där taket börjar helt omöjlig att se, så jag vart riktigt imponerad... /Magnus |
|
|
"Mats": "BMW Service Partner ger sedan 2004 (första registrering) en nybilsgaranti som gäller under 2 år, utan kilometerbegränsning och dessutom har du 12 års rostskyddsgaranti för karossen och 3 år för lackeringen. " Det säger ju inget annat än vad folket sa till mig. Det är ju vanligen genomrost inifrån som garantier omfattar. Så det är ju koll i pappret som reglerar det juridiska för att se vad man ev. kan kräva och vad som är goodwill. Så jag gissar nog att det är genomrost som gäller. Men om man tar fram en spetshammare som bilbesiktningen och bankar för gud och fosterland så kan väl en helt intakt plåt bli genomborrad. |
|
|
Halloj, Nu har jag nog fått det fel för mig, a-stolpen fick jag för mig var vid framrutan? Det är hur som haver på samma ställe som PEMA hade sitt, fast mitt sitter mycket närmre fönsterlisten. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.