|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har en E91 330iA Touring på gång men vill gärna kolla vad ni tror om prisbild mm. Den är uttagen maj 2006, svensksåld av BMW Göteborg och har gått ca 4500 mil. Utrustad med bl.a M-sportpaket och kantstötta 18" style 193, sparklinggraphitemet, svart skinn, elstolar, automat, Hifi med USB, PDC, ACC. Negativt: Den saknar tyvärr Xenon. Den har stått still mycket senaste året då det varit en andrabil och någon service har gjorts för sent (eller kanske saknas). Vet inte riktigt vilken än. Känner ägaren och vet att det slarvats med just detta. Vad tror ni, är det ett jätteproblem? Om jag lämnar in bilen hos BMW och låter dem göra all nödvändig service så kanske det ändå är ok. Vi pratar om ett pris strax över 200'. | |
|
Inte en enda tanke eller åsikt om detta? Hur ser serviceintervallen/-planen ut på E91 de första 4000-5000 milen? |
|
Roffa1 |
Synd att den ej hade xenon, samt att det är en 2006. Jag skulle nog försökt få tag i något nyare, då de första E9X modellerna dras med en del kostsamma barnsjukdomar. Att senare försöka sig på att sälja en E9X utan xenon är nog dessutom nästintill omöjligt. Om du tänker köpa bilen så pruta då av 10-15.000 för avsaknaden av xenon. Det som är positivt med bilen är den låga mätarställningen. |
|
Svårt o sälja utan xenon.....Dummaste jag hört. Pruta 10-15 bara för att det e utan....HAHAHA |
|
| Runt 200" låter som ett väldigt bra pris. Att bilen skulle vara svår att sälja pga av avsaknad av xenon tror jag inte, eftersom E91or med M-pkt försvinner fort på beg. marknaden. Många prioterar M-paket långt före xenon. Har inte koll gällande serviceintervallerna, men de är variabla, dvs beroende körsätt osv. Lättast är nog att du kontaktar närmsta märkesverkstad. Lycka till | |
|
Craile: Dags att hänga med. BMW utan xenon värderas långt under motsvarande bilar med. ------- //Lövet |
|
| Roffa1: Att E9X har barnsjukdomar är ren bull av egen erfarenhet. Kan du peka på någon?? | |
|
@Roffa1 Vad är det för barnsjukdomar du tänker att just -06 har? |
|
|
Grandy: Vilka servicar har gjorts och när? Ta reda på det innan köp. Där har du ett bra prissänkaragument... ;) Originalxenon med alla givare kan eftermonteras, säg att du vill dra av lika mycket som delarna går på? Iom det kan du nog få köpa den för under 200´? Mvh |
|
|
Vad landar ett Xenon-kit på? Lamporna verkar gå att hitta för drygt 11'. Länk |
|
|
Ballaster och lampor brukar gå att hitta för runt 1000 lappen. Det är projektorerna och ljusviddsregleringen med sensorer som kostar flis. ------- //Lövet |
|
|
Priset verkar bra på bilen, är allt OK skulle jag köpt trots avsaknad av xenon. Det är mest en image grej på 3-serien med corona ringarna, xenonljuset är annars ganska dåligt jmf med andra bilmärken. Jag är också intresserad av att veta vilka "kostsamma barnsjukdomar" som Roffa1 syftar på som specifikt rör 2006:or. Är detta baserat på egna erfarenheter eller smörja ifrån en förståsigpåare? |
|
Roffa1 |
Kristoffer: Använd sökfunktionen på forumet, så upptäcker du snart vad alla s.k förståsigpåare varnar för på tidiga E9X. (listan är lång) 1. Ventiler som slår så hårt att motorn låter som en diesel. (pga felkonstruerade oljekanaler i toppen) 2. Tändningslås som ej fungerar. (bilen går ej att starta) 3. Kopplingar som hugger. (mkt vanligt) 4. Fönsterlister som rostar sönder, osv. |
| Personligen skulle jag titta på en bil med Xenon, måste väl finnas många bilar där ute? Lyset är viktigt. Mitt intryck efter att ha läst tester och egen erfarenhet är att BMW har ypperlig Xenonbelysning. Är E90 ett undantag? | |
|
Kan lägga till "5. Bilen läcker in vatten genom passagerardörren fram" på Roffas lista. Det gäller uppenbarligen även 2007:or. Efter 10000 mil bytte jag mina brännare pga dåligt ljus, inte så konstigt. Men även ljusinställningen var "helt oförklarligt" alldeles för låg. Kan vara en orsak till att halvljuset upplevs dålig. MVH Christofer |
|
|
Mitt xenonljus lyser inte för lågt eller är felinställt, det problemet hade jag istället på min E46. Snarare upplever jag ljusbilden som både svagare och kortare, detta jämfört med V70 och MB C-klass som jag har regelbunden erfarenhet av. Har aldrig påstått att E9X är en felfri bil men av de punkter som Roffa1 listar är möjligen huggande koppling det mest frekvent förekommande efter sökning på 3-serie forumet, men knappast något som kan betecknas som en barnsjukdom (inträffar även på LCI årsmodell -09!!) och helt irrelevant för en 330i med automat. Vad beträffar fönsterlisterna är detta en BMW sjuka som fanns på gamla E46 och drabbar många bilmärken idag efter ett par år i tjänst. Återigen är detta ingen "barnsjukdom" specifik för just 2006, vänta ett par år och LCI modellerna lär drabbas de med. |
|
|
Kristoffer_L: Ja, xenonljuset på E9X är sämre än många andra bilmodeller. Sen tror jag att det är i mångt och mycket som du säger. Ovan nämda "typfel" har BMW dragits med sedan många år och gör fortfarande. MVH Christofer |
|
|
niklas.olsson: Just nu hittar jag bara en enda E91 330i Touring med M-sport på blocket. Om nu priset blir rätt så spelar saknade av xenon ingen roll för mig, som sagt det går ju faktiskt att eftermontera om man blir riktigt sugen. Servicefrågan känns viktigare i förstaläget. |
|
|
Servicen behöver man nog inte oroa sig för, det hinner inte hända något på 4500 mil ändå. Se till att göra en ordentlig service på BMW med allt som krävs snarast, så ser jag det som ok. Prismässigt låter 200.000 vettigt, denna Länk är väl närmast jämförbar BMW CS #5139 |
|
| Skall kika närmare på bilen i slutet av veckan. Hoppas allt är som det skall så det kan bli affär för jag är ordentligt sugen på Bmw igen. | |
|
En motor som går med gammal olja kan vara värre än en motor utan olja. Framförallt om det kommit metall-spån i den. Jag köper hellre en rostig bil med full servicehistorik än en kanonfin med luckor i boken. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.