|
|
|
|---|---|
|
nu har jag fått en garageplats med el-plats och tänkter därför börja använda motorvärmaren. vid kontakten brevid regskylten sitter kontakten. det står defa på den och jag undrar om bmw använde deras motorvärmare? eller är det eftermonterat? jag fick aldrig med någon kabel och behöver alltså införskaffa en. så jag funderar på om jag köper den av bmw eller isåfall var? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det vet man ej, tror både Calix och Defa används lika oavsett fabriksmonterat eller eftermonterat. Intagskablar till Defa respektive calix finns på vilken reservdelsfirma som helst som säljer motorvärmare. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
tack för snabbt och bra svar. finns det några negativa aspekter med att använda motorvärmaren? eller något annat jag ska tänka på kanske? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nej är bara fördelar från 3-4 plusgrader och nedåt, en timer är bra så den inte står på hela tiden. räcker oftast med max 3timmars gångtid vid - grader. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| okej men det är ju ett varmgarage som ligger på runt 22 grader... finns det nackdelar då alltså? | |
|
köpte en kabel senare på mekonomen. men hur vet man att den funkar? och hur fungerar den egentligen? är det så att den bara värmer upp kylvätskan eller värmer den upp hela motorn? BMW - Allt annat orsakar illamående. |
|
| Om temperaturen är konstant 22 grader i varmgaraget behöver du ju inte använda motorvärmaren egentligen om du inte själv vill. Det finns kylvätskevärmare, blockvärmare och trågvärmare. om du följer kabeln som går neråt i motorrummet kan du se vad du har för värmare. Skulle tippa på att du har block eller kylvätskevärmare. Trågvärmare är inte jättevanligt. | |
| Även om garaget är 22 är det en kallstart för motorn. | |
| Personligen tycker jag det verkar mycket onödigt att ha motorvärmaren i om du har 22 grader i garaget. Kör med den om du parkerar utomhus, det räcker. | |
| Jag menade bara att allt under en viss temperatur, exempelvis 45 grader som det är på många BMW-motorer betyder "kallstartläge" med extra bränsle och fördröjd tändning vid start = drar mer bensin och släpper ut mer. | |
| de 22° var i somras, när jag kollade temperaturen nu låg den på 16° så vad säger Ni om det? | |
|
Vid +16°C behöver du inte använda motorvärmaren. När temperaturen kommer under +10°C kan du börja använda den. Mvh Håkan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.