|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Billig, fin och mullig, häftigare bil för väldigt låg summa pengar tror jag inte man hittar Länk | |
|
Men vad kostar det att få den i acceptabelt bruksskick och framför allt, vad kostar det att hålla den rullande..? MVH Christofer |
|
|
GenLee: motorerna i de Rover modeller som du nämner är kända för att ha problem med topplockspackningen. 214/216/25 bygger inte på någon Honda modell utan är en helt egen konstruktion på alla sätt och vis. 416/420/45 däremot har en kaross från Honda, men drivlinan (den svaga länken) är Rovers egna. Mitt tips är undvika dessa bilar. Däremot finns Rover 75 som är designad av BMW och håller betydligt högre kvalité. |
|
|
Chris har helt rätt! Länk Länk Dåligt av mig att ge ett sådant råd. Brukar att ha bra koll men detta missade jag, har läst för mkt svensk motorpress som generaliserar lite för mkt. Återigen, ursäkta för ett råd som inte var tillräckligt underbyggt. Tur att andra har bättre koll;) M.v.h. GenLee |
|
|
GenLee: ingen fara! sitter någon kvart då och då och kikar genom lite fakta och olika kända fel på bilar. dock är det väldigt svårt. vore gött att ha ett projekt som man kan ha tid att gå genom allt på och veta att bilen är kanon innan man lämnar över den. men tiden är inte direkt på min sida då man jobbar jämt.. BMW ownz |
|
| Ett projekt sa du, då är ju tex den här som klippt och skuren Länk | |
|
I den här prisklassen hade jag nog mer tittat på omständigheterna runt bilen än vilken modell det var. Hellre en lågmilad/väldokumenterad Opel ägd av en pensionär med garage än vilken annan bil som helst med 14 ägare och tveksam servicehistorik. Intressant är även vad som är gjort med bilen, typfel går ganska enkelt att googla fram, och exempelvis en Rover med nyrenoverad topp behöver inte alls vara ett dumt köp. Testa att söka "1 ägare" eller liknande på Blocket. Jag går igång på annonser med en bild tagen utanför ett garage med välskött omgivning, texten ska helst bara innehålla basuppgifter som "Vinterhjul och radio ingår" och säljaren får gärna heta Sture Karlsson. |
|
| Toyota Corolla, modellen som kom 1993. Hade en sån själv, det gick inflation i driftsäkerhet, till slut var det såå jobbigt näd en glödlampa gick sönder...vilket inträffade max en gång per år. | |
|
nu håller syrran och far på att kolla ut en s40 2.0 se.... några kända fel på dem? är så ointresserad av volvo så vet inte ens om batteriet ska vara på 1.5V eller 3V.. BMW ownz |
|
|
Har hört att backspeglarna blåser av vid 200km/h.. Nä, men vad jag erfarit av Hollands-byggda volvo S40/V40 är att dom inte är mycket att ha. 4-bult på hjulen,, det säger väl något om ambitionsnivån på bygget. Inte mycket Volvo i dom egentligen utan mer av ett hopplock. Mycket rost-problem och el-fel och ett svagt chassi. Hade hellre kollat på en Saab 9-3 då dom ligger ungefär samma prismässigt men är en klart bättre bil sett till kvaliten. Men en sen s40 kanske kan vara intressant, då dom faktiskt är förbättrade under åren. |
|
|
S40 Fas 1 är ett redigt plock, dock så började dom uppdatera till det bättre 1998, om möjligt välj en Fas II -00 eller fram, 2,0se är annars ganska trevlig, har själv haft en v40 2,0se och morsan åker en sådan nu medan pappa åker s40 2,0se. Växellådan har fått en hel del kritik, kommer inte ihåg vilken del som går sönder. Kolla volvo forumet :) |
|
|
pixel09: låter som bra fakta. dock har det börjat spåra ur lite nu. s60 verkar hetare. men jag fattar inte varför en volvo av alla bilar. uppe i 40 papp och mer nu. kan iaf råda att köpa -98 eller senare av s40 modellerna :) ska kolla forum också! BMW ownz |
|
| hehe jag köpte min v40 för 15000 och sålde den 2 månader senare för 27000 :) | |
|
vart en s40 2.0t -03 inte sett den än eller hört nått pris. var på gatufest när far gjorde affären. återstår väll att se hur länge den håller :) BMW ownz |
|
|
tillägger att jag nu kollat på bilen och provkört. ska vara någon 199hk modell :O ?? gick väldigt fint måste jag säga! handbromsen var enda problemet. men smörja. hammare och våld på pedaler samt handbroms fungerar den fint :) BMW ownz |
|
|
Hade en S40 T4 -03 i tre år, körde den drygt 6000 mil. Måste faktiskt erkänna att det var den mest problemfria bil jag ägt. Inte gick den dåligt heller. Förvisso var den rätt ny då, så svårt att säga hur en sån är vid högre miltal etc. Skulle iaf lätt kunna tänka mig att ha en sån som pendlarbil tex. |
|
|
chippad 250 hk och 12k mil? verkar inte som så. lovar att jag kör ifrån skiten med min 27k mil. provat s40:in i 15 mil och gasat som en idiot upp till 180km/h. har även kört ifrån några saab-skrällen som påstått 220-230hk som skit med min.... trot eller ej, men en t5 med 19 " fälgar har blive efter på rakan. vad känns/ÄR så slött? NM? RESPONSEN i turbon? kurvan fast de var ingen? annars inga som helst klagomål då den gick hur fint som helst på vägen och kändes mycket säker med 2 fingrar på ratten. BMW ownz |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.