|
Sida 11 av 47
|
|
|---|---|
|
Länk tillbehörs katalog finns nu ute Länk alpina lanserar fälgar till x3:an.. ser väldigt elegant ut |
|
|
Tillbehörs katalogen finns även på svenska BMW:s sida... Mvh |
|
|
Hej! Vad tycker ni om detta lista på utrustning för en ev beställning: 2,0d Safir svart Läder nevada svart Comfortpaket (PDC, Xenon och belysningspaket) Navi pro Automatlåda Backkamera Adaptive kurvljus Hifi högtalare system vinterhjul motorvärme +grenkontakt Owjan |
|
| Låter som en trevlig spec. hade kanske själv prioriterat "comfort access"+ blåtand istf. backkamera/adaptive kurvljus. | |
|
Tack janih! Bluetooth anslutning för mobiltelefon samt USB anslutning ingår i komfortpaketet och den utökade följer med navi pro. Jag undesökte comfort access. Tydligen enda skillnaden på den och det som ingår standard är att du behöver inte sätta in nyckel för att starta motorn. Det kändes lite overkill att lägga 5300:- för att starta motorn utan nyckel. Owjan |
|
|
OK, då var din spec ännu bättre ;-) Trodde att comfort access på X3 hade samma funktion som för F10/F1, där start av motorn mha startknapp är standard, men att man ändå måste fiska upp nyckeln ur fickan för att låsa/låsa upp bilen. |
|
|
Comfort access innebär att du kan öppna bilen från dörrar och bakdörrar endast genom att ta i handtaget. Ingen fjärrkontroll tryckning alltså. På alla tidigare modeller (utom F10/11) innebär det också start av bilen utan nyckel i låset. Det sistnämnda kan man dock göra med F10/11 men fortfarande måste man ha comfort access för att kunna öppna dörrar och baklucka utan fjärren. Så kostnaden för Comfort access till F10/11 är för att just öppna dörrar utan nyckel. Vet ej om X3 har samma funktion som F10/11 att starta utan nyckel, oavsett comfort access eller ej. Mig veterligen är det på F10/11 första gången det är så på BMW. /Anders |
|
| tack för att du orkade fylla ut mitt svar Anders...hehe. | |
|
Hej, Start utan nyckel är standard på nya X3:an, d v s det är bara att kunna öppna dörrarna utan att först låsa upp med fjärren som ingår för 5.200 kr. Knappast värt pengarna IMHO. Owjan: vad har du tänkt köra för fälgar? Jag hade kanske prioriterat i alla fall 18" före t ex kurvljus. Annars låter det som en trevlig spec! Mvh Kalle |
|
| Jag hade sannolikt valt till detta för 5200,- idag. | |
|
Glömd det också LM fälg Dubbeleker 309 dvs 19" Owjan |
|
| Owjan, snart är bilen din fullutrustad! | |
|
Till F10/11 kostar vad jag minns Comfort Access cirka 8000 kr vilket jag också tyckte var rätt bortkastade pengar. 5200 kr är ju iofs betydligt bättre och ibland "störs" man lite av att ändå måste plocka upp nyckeln för att öppna dörren när den inte behövs för att starta bilen. Lite idiotiskt tycker jag, men antagligen får man på det viset fler att välja Comfort access än om det var nyckel för att även starta. Sen tycker jag Comfort access iofs är bekvämt men ibland vill jag gärna känna om dörren verkligen är låst och då öppnar man den förstås vilket också kan vara lite störande. Finns många bättre tillval att lägga pengarna på tycker jag också. /Anders |
|
|
Hej! Jag är blivande BMW ägare och mitt första inlägg blir min spec! 20d Automat Mineralsilver Halv-Läder Oyster/ svart Sportstolar Comfortpaket (PDC, Xenon och belysningspaket) El-drag 18-hjul 307 17-hjul 305 HKPL 7 Servotronic Performance control ESC Dämparkontroll X-line Motorvärmare +gren En bra bil för båttrailern och grusvägar!? Leverans v12 Det blir spännande! |
|
|
Owjan: Låter helrätt! Själv tycker jag den svarta kräver X-line för att kännas harmonisk med tanke på de silverfärgade railsen, men det är ju en smaksak. 309:orna är dock sjukt snygga på... :) Topt: Har du lyckats få köra en bil med EDC? Stor skillnad mellan Comfort och Sport? Mvh Kalle |
|
|
Owjan & Topt: Vad fick ni betala för motorvärmaren. Har visserligen bilen i garage men det kan vara bra att ha då man är på resande fot. |
|
|
Det verkar dyka upp en del trevliga X3or i början av nästa år :) "BMW six appeal" |
|
|
Ktjernström, jag såg att någon på forumet har kört med EDC och tyckte komforten var bra i alla lägen. Jag såg i alla biltester som gjorts var EDC med och vågade inte chansa och beställa utan. Dom två olika jag provat hadde det inte tyvärr och dom gick båda fint i snömodden. Glömde autom. baklucka i min spec. men sedan måste man som privatköpare sätta gränsen. Jag ville inte gå över 500t. Morovärmare kostade 6000 brutto |
|
| Topt: Till mineralsiver skulle jag nog valt helsvart tyg/läder kombination. Har du sett färgkombinationen i "live"? Jag valde i och för sig oyster/svert till min kärra, men då i alpinvit kulört. | |
|
Sköll12: Jag har kört mineralsilver med svart pearlpoint och tänkte ta det först men ändrade mig sedan då jag inte gillar att gå in i en "kolgruva". Jag har kört en annan bil med Oyster i helläder och med den svarta nederdelen och instrumentbrädan i svart blir det en trevligare helhet enligt mig. Inte så vanligt kanske då många gillar "kolgruvan" eller bryta ytter och innerfärg. Nästan alla provkörningsbilar i dom tester som varit har ochså varit i Oyster/svart med mineralsilver liksom brochyrmaterialet. Jag tycker det funkar fint |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.