|
|
|
|---|---|
|
har lite problem med b36an. står den på tomgång och man gasar till snabbt så hänger inte motorn med, den går ner i varv en stund, varvar man den långsamt går den fint. avgasvärdena är bra, rycker jag lmm dör motorn, har stort öppet luft filter, va säger ni ? låter Som det de blir tosig blandning ? | |
|
Släng filtret åt helvete och sätt dit rätta filter och bruk rena otyget, blir de inte bättre kan du prova byta den blå givaren till motorstyrningen kostar ca 150kr brukar kunna göra underverk vid konstiga problem. Man ska inte prata med fula människor, dom kan få för sig att det är ok att se ut så |
|
|
1. Kolla efter återkommande felkoder (kolla, nolla, framkalla felet igen och kör en sväng, kolla igen) 2. Längesedan tändstiften byttes? Dåliga tändstift kan ge intressanta problem 3. Den där motorn mår nog bäst av orginalluftfilter om den är orginal i övrigt, tvivlar dock på att problemet beror på det |
|
|
anledningen att det sitter ett annat filter är för att motorn ligger i en e28 och då får knappt orginalboxen plats! när motorn är kall är responsen mycket mycket bättre! så jag tror den får för lite soppa när den blivit varmare? vad mer än vattentempgivaren är det som styr detta? en annan fråga! skruven som sitter på LMM. är den för att reglera CO nivån? alltså hur mycket soppa motorn får? |
|
|
Verkar som den drar in varmluft från motorn? Förläng insugslangen neråt/framåt. Mvh |
|
|
det är bara precis från stängt spjäll till öppet som den bråkar! om man ställer spjället så det står lite öppet, säg 0,5mm öppet på tomgång, och efter det öppnar helt så reagerar den direkt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.