|
Sida 6 av 167
|
|
|---|---|
|
E90, import "fullutrustad" där bilen inte ens har xenonljus, gamla 318d motorn på 122hk, 7000 mil. 190.000 för den? Länk ------- //Lövet |
|
| Länk | |
|
Undrar hur denna firma resonerar eller prissätter sina bilar när man de en bil till salu i 7 mån utan att lyckas sälja? Det finns 2 till 5 serier som har vart hos samma firma i minst 4 månad..... Länk BMW M-POWER |
|
|
Håller med Dej GINO. Detta objekt tar priset i alla fall... Länk |
|
|
Undrar hur denna firma resonerar eller prissätter sina bilar när man de en bil till salu i 7 mån utan att lyckas sälja? Det finns 2 st 5 serier hos denna firma som de har haft i minst 4 månader..... Länk Länk BMW M-POWER |
|
|
Alex84: haha den hade jag missat, den knäcker faktiskt :) Tur nog att det är kampanj hos honom nu, undra hur pris bilden sett ut annars haha |
|
|
Att 850csi:n är så pass dyr tycker inte jag är speciellt konstigt! De är så pass ovanliga så att det brukar begäras sånna priser för de! M3 E30Länk |
|
|
Auto-Geeber ligger en i en klass för sig. 530iAM Touringen har funnits där sedan 2010-04-07. Tror den kostade nånstans runt 140-150 till en början. ------- //Lövet |
|
|
Men så pekar alla siffor åt fel håll också... Länk ------- //Lövet |
|
|
@Abbe: Kan delvis hålla med Dej ang 850in jag länkade till här ovan,den modellen byggdes i 895 exemplar. Men långtifrån så unik att 275000kr är relevant trots att bilen bara haft 1 ägare sedan 1998-10-16. 100000kr mindre och bilen har varit intressant även för mej ;) M-Paketet som annonsen hänvisar till vet jag inte vad det är,men bilen är i alla fall klassad som en Csi,men jag ser inte den typiska Csi spoilern mm? Är lite för okunning ang detta så någon kan kanske hjälpa till här..? |
|
|
Väldigt intressanta siffror angående deras ekonomi, hade jag vart han hade jag nog tagit hjälp av en rådgivare som kan bilmarknaden när det gäller prissättning så han kan börja sälja ngr bilar gammelgubben BMW M-POWER |
|
|
Den första 5-serien GINO länkar till tror jag nästa auto-geeber hade till salu när jag letade E39 senast och det måste ju vara ca 3 år sedan. Kan ha fel men det ser verkligen ut som den bilen dom hade då... Länk |
|
|
850 CSin är dyrare än vad motsvarande i Tyskland kostar €23900 - €24900 kostar de tre med miltal på 10500-12800. Jag hade valt den här och lackat om fälgarna. Länk Även om den här var lite intressant den med, 96a för 200tkr Länk Saknar originalfälgar och framskärmar med rätt placerade sidoblinkers på den svenska. Framskämarna är ett stort minus. Stephan |
|
|
96an var fin :) Betydligt bättre pris än den svenska och dokumenterad verkar det som? Ska det bli en 850 framöver så är det en manuell jag vill ha ;) |
|
|
Länk 370' för en nyimporterad 750iA -06 som rullat 15' mil... Liknande bilar hittar man på www.mobile.de för drygt 200'. Vill man lägga drygt 350' på en 750iA så är det inga problem att hitta 08:or som rullat 2-6000 mil. Här Länk är ett bra exempel på en betydligt mer prisvärd bil... En Premium Selection, hemma och reggad för drygt 350' ___ //Ulf |
|
|
Länk Brukar inte dessa kosta runt 30-50? ------- //Lövet |
|
|
Jo, men denna har 340hk och servad i säljarens hobbyverkstad ;) Dessutom är den både längre och bredare än en normal E38...eller det kanske bara är bilderna som blivit strechade lite... ___ //Ulf |
|
|
Bra gjort att plocka ur 340hk, -avgassystem och sportfilter? -Haha *När nyfikenheten överträffar förståndet* |
|
|
Vadå? han har ju "stylat" den för en hel hög med kosing :) MVH P |
|
|
Länk Även om äldre bilar stiger i värde, men hallå! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.