|
|
|
|---|---|
|
Hej Byttade stift på min 318is E30 turbo idag märkte att både 3 och 4 tändstift var dränkta i olja Har bytt ventilkåpapackning för ett tag sedan så det är inte där det läcker ifrån. Gjorde komptest och det var ok på alla cyl. Kan det vara ventilstyrningarna som är kassa? Tips? MVH | |
|
Minns inte vilken motor precis, om det var M54 någon årsmodell, som haft tunna väggar med porer i vissa kanaler som det läckt olja ur. Alltså tillverkningsfel. Ingen aning om det kan vara relevant för dig. Annat som varit uppe mycket är tät vevhusventilation som orsakar hur bra ventilkåpspackning som helst att läcka pga övertryck. Kolla noga vid den om det ändå inte rinner där? |
|
|
Var det alltså olja på elektroden och gängorna och inte utvändigt på isolatorn? Olja invändigt i cylindrarna kan komma via vevhusventilationen och en dålig turbo med. Förbrukar den olja? |
|
|
Hej Tack för svaren. Anders 72: Jepp det var vevhusventilationen som krånglade. stort tack :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.