|
|
|
|---|---|
| Försökt ta bort nålarna då jag ska ha en annan mätartavla. Men vågar inte dra för mycket för då kanske hella stången som den sitter fast i följer med, och då är det bara att slänga hela mätarhuset. Så vad jag förstår ska man ta bort det svarta plasten som sitter på baksidan av mätarhuset och sedan hålla imot med en tång på baksidan. Men jag får inte bort plastkåpan. Någon som vet hur man får bort den. Eller är det inte så man ska göra? Tacksam för svar | |
|
Hej du modige BMW vän. Du har helt rätt att misslyckas du kan du hiva skiten. Men om du insisterar på att byta mätartavlorna så kan du få lite tips här. När du har tagit bort front delen med glaset ska du lossa T10 skruvarna som omger mätarna ca 8-10st. Ta sen en liten flat mejsel och sätt in den mellan den skarven mellan bakplasten och den vita plasten till Checkkontrollen. När du bänder ser du två hakar som ska lossas. Sen är det bara att dela med handkraft. Nu kommer det svåra. Börja med att notera var nålvisarna har sina ändlägen så att du får dem rätt igen annars kan det sluta med att Harald Blåljus debiterar dig. Mätarvisarna sitter hårdare fast i axlen än vad axlen sitter i vridmotorn. På axlen mellan kretskotet och vridmotorn siter en kopparspiral som är lätt att förstöra och då visar mätarna lite vad dem vill sen. Sätt in en tång mellan kretkotet och spiralen och kläm åt ordentligt Tången funkar då som en spärr om du råkar dra ut axlen ur motorn och spiralen klarar si bättre . Ta sedan en gaffel (matbestick) sätt den mellan tavlan och visaren och använd den som hävarm (sätt en bit tejp på tavlan så att gaffeln inte skadar ytan. Bänd sakta och titta hela tiden på var det rör sig för att inte riskera att axlen följer med och spiralen slits sönder. Värst blir det med nålen till bränsleförbrukningen för den har en kugghjuls växel som gör det svårt att komma till. När du har fått bort alla visare kan du dela tavlor na från kretskortet.. Har du pixelfel i Checkkontrollen är det läge att fixa detta nu. Lossa de fyra skruvarna (inte helt) som håller den vita plastramen. sära lite så du ser metalfilmsplasten och spreja lite CRC oxid rengörning där. Klipp till tre remsor av glansig kartong som du sticker in ovan för metalfilmen och plastramen. Spän skruvarna igen men dra med känsla så inte plasten spricker. Byt ut mätartavlorna och återmontera i omvänd ordning. Lycka till. mvh F1 Power |
|
| Varför vill man byta tavlorna? de kan ju inte bli snyggare! | |
|
Ja använde en gaffel för att få lös mätarnålarna, funkade perfekt till de... |
|
| men bränsle- och tempnålen finns det väl inga "ändlägen " på. så hur vet man i vilket läge man ska sätta tillbaka dessa nålar i sen? | |
|
Ändläget på nålarna är inte stopp pinnarna utan där vridmotorn stannar av sig själv. du får lyfta nålarna lite försiktigt över stopp pinnen då ser du var den stannar. Bränsleförbrukningsnålen får du kolla av när du tagit bort Varvräknarnålen. Ska du köra med vita tavlor sen? F1 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.