AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.391

Motor stop E39 523!

Di
42
Dino 63
BMW X4 2,0 2015
BMW Z4 2.2 2005

Hej !!
Föra veckan köpte en E39 523! 2000"

Allt är ok när motor är kallt .
Så fort den blir varmt då dör motor ibland vid närväxling eller snarare sagt vid
låg varvtal (händer inte alltid)
Och har känsla att motor är inte pigg (när är den varmt)
Temperatur mätare visar rett (stor i mitten)
Nån som vet något??
Tacksam
Di
42
Dino 63
BMW X4 2,0 2015
BMW Z4 2.2 2005

Motor är även lite svårt startad (när är varmt)
Ja
299
Jake
Hyundai Santa Fe 4WD 2.2 CRDI 2011
Kan vara en hel del orsaker, för att vi inte ska behöva gissa länge så rekommenderar jag att du läser av felkoder, hos t ex BMW. Gissar att du kan ha fel på t ex kam/vevaxelgivare, lätt att byta. Men ta reda på felet via diagnos först.

Lycka till!

/Jake
Ke
38
Ked
523IA -96
Hej Dino63

Hade liknande symtom på min 523:a.
Kolla bälgen mellan luftmassamätaren och insprutningsenheten.

Gummit har en tendens att spricka med tiden.
Lätt att byta själv. Pris ca 150 pix, beronde på årsmodell.

MVH Ked
mi
596
mika heinonen
528ia sedan 98 a
gör en diagnos på bmw eller någon som har ett test program. det låter som vev å kamaxel givare fel . dessa 2 finns att läsa om hur mycket som helst här.

schnellfahrer jaegerwagen
the force is with mee
Di
42
Dino 63
BMW X4 2,0 2015
BMW Z4 2.2 2005

Motor är orolig på tomgång!
Jag har bokat tid den 18/5 hos BMW Värnamo.
Återkommer med svar
Di
42
Dino 63
BMW X4 2,0 2015
BMW Z4 2.2 2005

Var idag på BMW I Värnamo och gjorde en diagnos.
visade sig att kamaxel givare och termostat givare som är fel.
Kostnader att fixa är 4850:kr
kamaxel givare och termostat givare kostar 1820:kr resten arbete!

Di
42
Dino 63
BMW X4 2,0 2015
BMW Z4 2.2 2005

Undrar om det är svårt att byta
karakteristisk givare termostat
och insugnings kamaxel givare
Gäller 523i E39 2000"
Lu
4.913
Lus
520d F11 -11
335i E93 -08
Har för mig man måste bort med VANOS-delar för att komma åt kamaxelgivaren. Ska termostaten bytas måste bilen få ny kylvätska samt luftas, vilket tar lite tid på en M52.
Spontant tycker jag det låter lite dyrt. Köp delarna löst hos BMW och kolla med en oberoende verkstad vad de tar.
ol
161
olve
535D -07 LCI
Har själv bytt kamaxelgivare insug. på min 728.behövs inga större mek.kunskaper.tror att det är en 32 mm blocknyckel till vanos,sen kommer du åt givaren.sen är det bara följa kabeln o se vad sticket ska sitta.köp givaren på BMW så slipper du problem
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.