|
|
|
|---|---|
|
Är det sant att en diesel driven bil har sämre värme än en bensindriven bil??? MVH Björn | |
|
Det är ju inget som är sämre utan egentligen bättre ;) En bensinmotor har sämre verkningsgrad än motsvarande dieselmotor. Någonstans mellan 25-30% av bensinen blir kraft på vevaxeln. Resten går bort som värme i strålning, avgaser och i vattensystemet dels som kupévärme och vid överskott ut via kylaren i naturen. En modern diesel närmar sig kanske 35% verkningsgrad vilket gör att i extrem kyla finns det inte nog med spillvärme för att värma kupén. D.v.s. motorn är för effektiv. Därför har många dieselbilar en liten brännare typ Eberspächer eller Webasto för tillskottsvärme. Det användes uteslutande för parkeringsvärme tidigare. |
|
| Moderna BMW som t.ex. 5-serie E60 och F10 har elektrisk tillsatsvärmare som ser till att kupén snabbt blir varm efter kallstart. | |
|
sitter även på nyare passat :) BMW ownz |
|
|
Audi med... Vorsprung durch freude am fahren |
|
| Jag hade hellre sett att det var en Eberspächer än snålvarientan med elvärmare. Saknar att komma till en varm och isfri bil efter ett natt-skift. Men man kan inte få allt. Tror det gick på ca 15.000 som extrautrustning och att montera i efterhand går säkert på det samma. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.