|
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att xenonkonvertera men vet inte vilka kitt som passar? Måste jag ha ett kitt anpassat för bilar med ljusövervakning(canbus)? Bilen är en BMW M3-97 | |
mkk230 |
Det är bara för dom nya bilarna från -09 |
|
Okey, så jag kommer inte få felkoder i färddatorn? med tanke på att den varnar när t.ex skyltbelysningen är paj?? |
|
mkk230 |
Ingen aning men canbus är till nya bilar |
|
Rent löjligt att säga att canbus bara gäller nya bilar från -09. Canbus gör att bilen känner av om lamporna är paj. om din bmw varnar att en lampa är trasig har du canbus. Matcha kitet till lamptypen bara. På min 06a har jag hb4 på dimljusen då ska jag använda 9006 satsen. Har du h4 lampa så är det väll bara h4 kitet. och mkk230, jag har en 06 och jag har canbus. Svara inte på sådant du inte har en aning om... |
|
|
Jag har en -94 och jag har Canbus! ;) Finns att köpa på xenonkitt för att få till så canbusen inte varnar! Kostar inte mycket E36 325 -94 E36 320 -93 |
|
|
Canbus är en modernare typ av lampövervakning. Volvo 240 varnar om bromsljuset är trasigt. Men den har inte cambus ljusövervakning. Men lysövervakning har den. Färddatorn på min gammla 325 från -93 varnade när ena halvljuslampan gick sönder. Provade aldrig xenonkitt i den (fanns inte för rimliga pengar på den tiden) Hade en Audi A4 från -00, den hade inte canbus, men min brors a4 -04 hade det. Men testa ett kitt om du kan. Annars säljer xenonkungen satser som du för rimligt slant kan kompletera ett icke canbus satts med. |
|
| Eklund kom ju på svar under tiden jag skrev :) | |
| Eklund kom ju på svar under tiden jag skrev :) | |
|
jo jag har monterat xenon kitt på min 325 -94 och jag fick low beam fail och jag fick till det med xenonkungen cambus kitt! E36 325 -94 E36 320 -93 |
|
|
Okey, låter som det får bli canbus då. I sånna fall måste ju canbus vara samma sak som glödtrådsövervakning?? |
|
|
jo vet ej riktigt hur det funkar! Men jag tror den känner av motståndet i ledningen & blir den fel så varnar den för det! Har monterat xenon i hel & dimljus också men där varnade han inte för nått så på min -94 så värkar det bara sitta i halvljus E36 325 -94 E36 320 -93 |
|
| Canbus är ett protokoll för hur digitala enheter ska överföra data mellan varandra. Canbus kan inte mata en lampa med ström. Varför folk säger att canbus ljusövervakningen har jag ingen aning om, men det är missvisande. | |
|
Behöver jag canbus? Tillverkad 2003-07 ?? Tack för svar. |
|
| 530i e60 | |
|
Jag tror folk säger canbus när de menar en bil med en ECU som styr belysningen. Som nämnts CAN är en databus som ECU'erna kan kommunicera genom. Jämför med ett LAN för PC-datorer som använder Ethernet för att kommunicera. CAN har funnits i bilar i minst 20 år så det är inget nytt! Håller fullständigt med att det är totalt vrickat att kalla lampövervakningen för Canbus! |
|
| Min vänstra sidoblinkerslampa har pajjat men bilen säger inget om de. Kanske bara e de viktigare lamporna? | |
|
BMW har haft lampövervakning i över 20 år. Lampövervakningen är implementerad i en modul som ursprungligen benämndes ljusmodul men nu bytt namn eftersom den sköter så mycket mer, på t. ex. E90 benämns den Fotutrymmesmodul efter sin placering. I dagens bilar kontrollerar den lamporna, både då de är tända och då de är släckta. Dessutom är nyare modeller känsliga på strömförbrukning, t. ex startströmmar. Att man blandar in CANBUS beror på att vissa eftermarknads-Ballaster stör CANBUS-signalleringen. på en -97 behöver bara resistansen som belastar respektive lampanslutning överensstämma med originallampans resistans. |
|
|
steaman: "Att man blandar in CANBUS beror på att vissa eftermarknads-Ballaster stör CANBUS-signalleringen." Detta stämmer ju inte alls. Det spelar ingen som helst roll vad du kopplar in på lampanslutningarna, för de kommer aldrig att påverka de signaler som skickas ut via CAN. Däremot kommer ljusmodulen/fotutrymmesmodulen generera ett felmeddelande som skickas ut via CAN till bland annat instrumentklustret som då visar att att en lampa är trasig. Att justera lasten med hjälp av ett effektmotstånd och på så sätt försöka lura övervakningen kan inte ses som CANBUS. Tyvärr är det så att många tror sig veta hur saker fungerar när de i själva verket inte har den blekaste aning och det är sådana felaktigheter som sprider sig. Sen har tillverkare och återförsäljare av dessa olagliga eftermonteringssatser sett möjligheten att ta ut mer betalt för sina produkter genom att skriva CANBUS på lådorna. Då är kunderna helt plötsligt villiga att betala mer för några få effektmotstånd som kostar sisådär 20kr att köpa själv. |
|
|
Chris87 skrev: Detta stämmer ju inte alls. Det spelar ingen som helst roll vad du kopplar in på lampanslutningarna, för de kommer aldrig att påverka de signaler som skickas ut via CAN. Pirat-Ballaster kan generera överlagrade signaler som letar sig in på signalbussar via E/B-fält som omger ledarna. Transienter och övertoner kan även leta sig in i "Ljusmodulen" via ljusmodulen utgångar. Chris87 skrev: Tyvärr är det så att många tror sig veta hur saker fungerar när de i själva verket inte har den blekaste aning och det är sådana felaktigheter som sprider sig. Kan inta annat än hålla med! |
|
|
steaman:" Pirat-Ballaster kan generera överlagrade signaler som letar sig in på signalbussar via E/B-fält som omger ledarna. Transienter och övertoner kan även leta sig in i "Ljusmodulen" via ljusmodulen utgångar." Sant, men i detta fallet störs alla portar (in- och utgångar) och det kan inte ses som en önskvärd effekt. I många mätningar som jag gjort påverkas inte bara portarna utan även hur mikrocontrollern exekverar maskinkoden genom att kristallen alternativt RC-nätet, beroende på vad som används, påverkas. Är fältet tillräckligt stort stör det även ut annan elektronik i bilen. Det jag syftade på med det jag skrev i föregående inlägg var riktat mot det fall där störningen på utgången enbart påverkar ljusmodulens CANBUS och inget annat. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.