|
|
|
|---|---|
|
Jag fyller på nytt kylvatten och startar upp, kör en liten sväng. Inget läckage. Efter en lite längre sväng så droppar det ner och bildar en liten pöl under bilen. Nu har jag inte tagit bort plastkåporna under bilen så att lokalisera var droppet kommer i från är svårt. Ovanifrån sett så är det blött på plastkåporna. Jag misstänkte vattenpumpen för ett tag sedan när jag såg vita droppfläckar runt pumpen och köpte en ny pump med packning i förebyggande syfte. Runt vattenpumpen är det faktiskt torrt, men det kan ju läcka i lagringen utåt och droppa rakt ner. Har synat de närmaste slangarna runt kylaren och de verkar vara ok. Det är på främre delen av motorn det droppar ner vatten, ingenting bakom upp mot värmepaket mm. Är det någon som har lite idéer så mottages de med tacksamhet. Kan man köpa nån enkel provtryckningsgrej nånstans? | |
|
Lyft bilen, det borde inte vara svårt att skruva bort plasten under. Du lär ju inte se läckagestället vid provtryckning heller om du inte kan se det uppifrån. |
|
|
Nä, att lossa plastkåporna under är ingen match, sitter ju inte ens med riktiga skruvar... Får köra upp på ramperna till helgen och ta en titt under. |
|
|
Spricka i kylaren, ganska vanligt fel. mvh. Lasse ## Köra BMW 7'a, det är livskvalité ## |
|
|
Jag drabbades också av en spricka i kylaren, den övre delen. Det är tydligen inte ovanligt. Bytte kylaren. Lars... |
|
| Har också bytt kylare pga läcka längst upp till vänster, även spricka i exp.kärl. Lycka till ! Mvh, Toomas. | |
|
Om du inte vill ha problemet med att bärga hem bilen så rekomenderar jag att du inte kör med den förfen du hittat felet. Om det är kylarplasten som börjat ge vika o spricka är det bara en tidsfråga innan det havererar. Om du kör och har du otur kan övre kylarslangfästet skjuta och då försvinner allt kylarvatten på 3 sekunder. Risken för överhettning är stor om du kör fort och inte hinner stanna motorn i tid. Detta hände mig i en 740 -98 men som tur var i låg fart men tempnålen stack iväg mot det röda direkt. |
|
|
Tack för alla svar hittils. Det pekar ju åt att kylaren eller exp.burken alt. plastnipplarna på kylaren börjat och spricka. Ska kolla detta noga i helgen. Min bil har inte visat något mer än rakt upp dvs. normal temperatur så jag har nog inte överhettat den. Nej, jag kör inte alls med den nu. Ska ta tag i en hel del skador först som inte det förbannade försäkringsbolaget godtog. :-( |
|
|
Det var sensorn i botten på expansionskärlet som är otät. Jag slet ur kylaren och burken nu i kväll, tog in den och fyllde den på diskbänken. Det började droppa från sensorn ganska omgående. Hittade en annan kul grej också. Exp.burken låter som en ask med pussel när man skakar den... Full med trasiga plastbitar. Därför fungerade inte flotören... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.