|
|
|
|---|---|
|
Tja alla. Som jag har förstått det så sitter det Bosch generatorer på vissa Bmw och Valeo på vissa. Varför är det så? Det sitter en *Valeo i min 328 coupe 96:a Den börjar bli dålig nu efter 20000 mil. Undrar om jag kan sätta i en Bosch istället? Någon som vet? Eller är Valeo bättre? Svårt att få tag på nya/delar till Valeo tycker jag. Hoppas någon kan hjälpa mig här. Bmw följer inte utvecklingen. Bmw leder den! | |
| Upp! ? | |
|
Upp?? Bmw följer inte utvecklingen. Bmw leder den! |
|
|
Vad är det för problem med generatorn? Problem vid 20.000 mil är litet väl tidigt men det vanligaste felet är slitna eller fastsittande kol och det är väldigt lätt att fixa. På tex en BOSCH sitter vanligtvis laddningsregulatorn ihop med kolen så den byts samtidigt i så fall. Vid 20.000 mil kan knappast kollektorn vara speciellt sliten men den går att svarva om för en rätt billig peng. Lagren lär också ha längre livslängd men är också rätt lätt (och billigt) att byta. Per L |
|
|
Var inte generatorn som var felet tror jag. Jag bytte kolen/laddningsregulator men det blev ingen skillnad. Någon månad senare så skar min startmotor ihop helt och jag fick byta den med. Efter det så laddar generatorn som den ska och har inte haft några problem med strömmen sen dess. Kan kanske varit startmotorn som kortslutits eller nått och snott ström kanske? Bmw följer inte utvecklingen. Bmw leder den! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.