|
|
|
|---|---|
| Jag och en kollega diskuterade för några dagar sedan. Han äger en Opel. Han kollade vad en montering av en farthållare kostar. Priset original var 1800 kronor. Få den monterad på fabrik kostar 3500kr. Då är frågan om det är värt att köpa det monterat? Eller ska man montera det efteråt? | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Hur snygg är eftermonteringen? Oftast "piss" - med spakar som inte passar till 100% "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." |
| Frågan gällde eftermontering av orginal farthållare. | |
| Japp, original pratar jag om, inte 3:epart. Det är ju samma sak som kommer in i bilen, skillnaden ligger väl bara i när monteringen sker. Vet inte hur prisskillnaden ser ut för BMW, men kan väl gissa att det är skillnad där med. | |
|
Det vanliga är att det är extremt dyrt att eftermontera, till exempel navigator, då behövs en ny instrumentbräda till E90. Så köp grejerna från fabrik annars är det ingen mening. Stephan |
|
|
Eftermontering av farthållare till Z3 kostar mindre än hälften mot vad det kostar att beställa från fabrik. Orginaldelar. Det är dessutom monterat på 20 minuter och det går inte att sätta spaken fel då det är klart med kontaktdon på rattstången. Mvh Henrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.