AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
891

735 började knacka

De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Min 735, 97, började knacka helt plötsligt i går. Ganska mycket dessutom. I morse var det borta när jag startade den. Lät den bli varm och fortfarande ingenting. Stängde av och startade igen och då var det tillbaka.

Stort "EH?!?"

Något förslag på varför den gör så, vad det kan vara, och vad det kan kosta? Inte minst - vad man törs köra med den.
Lu
4.913
Lus
520d F11 -11
335i E93 -08
Om det bankar/knackar vid varm motor kan det vara vevlager i värsta fall. Låt någon som kan motorer lyssna innan du kör den igen.
De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Även när den är kall, men inte varje gång. Ser märkliga är just "inte varje gång". Vevlager låter prismässigt som den blir såld som reservdelar även om resten är i utmärkt skick och lådan är renoverad.
jo
429
joblock
740iA -92 (E32)
750iA -96 (E38)
328i -00 (E46)
MB 500SL -04

Har du kollat oljepumpsbultarna?
I övrigt försök lokalisera ljudet med stetoskop eller metallrör till örat om det kommer från ventiler eller kamkedja.


mvh.
Lasse

## Köra BMW 7'a, det är livskvalité ##
De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Nej,

allt det där är långt utanför min "meckarförmåga" om jag ska vara ärlig. :(
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
Oljepumpsbultarna är en baggis att kontrollera/dra åt, ut med oljan och av med tråget så ser/kommer du åt allt!

Ny packning till oljetråget behövs, borde finnas även hos de stora reservdelskedjorna?

Guide: Länk

Mvh
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
Kolla redan imorgon om du kan, har du otur så fastnar nån av bultarna mellan drev och kedja och då måste de bytas också - mycket mer jobb.
De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Tack!! =)
De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Bultarna til oljepumpen.

För säkerhets skulle fick den åka bärgare till verkstan. På inrådan av diverse efter att ha kollat runt blev det hos Peter på Göteborgs Bilservice i Partille. Man märker ju snabbt om nån är serviceminded och har koll, och det har dom där. Han påpekade att det inte blivit ordentligt rengjort i tex oljetråget på många oljebyten. Bultarna hade det tydligen pillats med tidigare, men inte tillräckligt. Nu ska dom sitta och det är rengjort plus oljebytt.

Vilken sjuk skillnad!! Motorn låter och känns som ny! =)

Ska fixa lite annat smått och gott hos dom. Helt annan känsla än att åka till BMW i Mölndal.
Lu
4.913
Lus
520d F11 -11
335i E93 -08
Skönt att jag inte fick rätt!
De
232
Depeche_Mode
E30/318 Cabrio, 1992 (16000 mil)
F15/X5 xDrive40d
Ja! Men dock - att befara det värsta är inte så fel. Nu var jag själv osäker, och valde bärgare, självrisk 1200. Det kunde blivit oerhört mycket dyrare om jag chansat. Inte tänkte på den här "Rengöringen" själv (tydligen har dom inte gjort det på BMW heller) så nu blev det en avsevärd förbättring. Slutet gott :)
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.