|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har sökt febrilt på forumet nu och inte hittat någon som verkar ha samma problem som jag har, så därför tog jag mig friheten att göra ännu en tråd om denna underbara Gula motorlampa. Det är som så att jag bytte ventilkåpa & packning på bilen nu i helgen efter att den läckt väldigt mycket olja som i sin tur hamnade på grenröret och sedan lukta mumma i kupén. När jag startade bilen så märkte jag att den började skaka lite på tomgång, precis som att den hellre ville tillbaka o sova. Jag tänkte att det kanske var för att den inte varit igång på ett tag så jag körde på. När jag senare på kvällen skulle köra hem bilen så märkte jag att den gula motorlampan för avgasvärdena tändes, och att den dessutom gick lite knackigt emellanåt. Jag öppnade motorhuven och konstaterade att den låter som en gammal båt som liksom "bubblar" på vänster sida (Sett framifrån) där grenrör osv sitter. Det låter helt enkelt som att den kanske läcker någonstans där, men efter att ha läst alla trådar här på forumet så vet jag helt ärligt inte i vilken ände man ska börja. Så min fråga är då givetvis vad NI tror det kan vara. Gul motorlampa samt "bubblande" ljud vid grenröret, ev. lite längre ner men på den sidan i alla fall. Jättetacksam för svar! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En ren gissning är att du får kolla upp vevhusventilationens anslutningar, samt kolla så du anslutit jordkablar vid tändspolar mm ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Kan det vara så att vevhusventilationen är helt igentäppt och att resultatet av att jag bytte ventilkåpa & packning vilket gjorde att oljan inte längre kunde sticka ut där, nu bildade något slags övertryck och därefter hittade något annat kul hål att smita ut igenom? Alla sladdar osv. är på och ordentligt åtdragna, gått över dem 4 gånger nu. Den puffar liksom som en äldre båt på vänster sida vid grenrören osv. Det låter som att det kommer en bit under själv grenrören. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag du är ju hopplöst att gissa sig till på distans, visst kan vevhusventilation vara täppt det bör man ju kolla upp sitter ju en mebran i kloclan som också kan ge sig det kan ge konstiga ljud , att nått annat skulle ha hänt är ju knappast troligt bara för du bytt packningen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Ja, asså det jag finner underligt är ju att ljudet verkar komma från grenröret eller den främre delen av avgasröret fram i motorummet. Men när vi höll för piporna bak så hörde man liksom inget pysande där fram, så därför kändes det som att det var tätt även på den biten. Jag blir inte klok på det här! Ska köra iväg bilen idag och smälla upp den på en lift och så får jag kolla runt lite och se vart ifrån det kan tänkas komma. Har ni några tips på vad man ska lägga fokus på, saker som det kan vara? Dra till med alla gissningar ni har, allt är bättre än där jag är idag! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.