|
|
|
|---|---|
| Hej har en rätt fin 530 som jag bytt mycke slit delar på. men när jag ska besikta bilen får jag bara problem med HC värdet förra helgen bytte jag kattar för dom var helt slut men efter en besikting fick nerslag på hc värdet igen. skulle gärna vilja veta om de finns några tips att göra nåt åt problemet. dvs inte hälla e85 eller liknade i tanken. skulle vara väldigt tacksam om någon kom med bra inlägg. vill få problemet löst. | |
|
Det är M60 (V8) motor i en sådan? Om så är fallet: Olja kring stiften och spolarna? Nått skit med det klassiska membranet? //Magnus |
|
| klassiska membranet?????????? | |
|
Sök på membran så har du läsning hela natten. Det handlar om en del av vevhusventilationen som ofta pajar på M60. //Magnus Har vissa diagnosmöjligheter om någon behöver hjälp |
|
| HUR mycket tar du för de alltså diagnos | |
|
Länk "Insugsmembranet i bakkanten av motorn är inte speciellt svårt att byta, men det är pilligt och lite trångt. Ibland kan man tvingas att ta ner hela insuget för att kunna få loss alla skruvar. På membranet sitter vevhusventilationen och när membranet blir dåligt så stiger trycket i vevhuset och ventilkåporna börjar läcka, det är oftast de inre packningarna som läcker och fyller upp tändstiftsbrunnarna med olja. När man byter membran så är det rek. att även kontrollera tändstiftsbrunnarna efter spår av olja." Mvh |
|
|
tack för svaren! Ska väl byta den till helgen men den gör så att tomgången är dålig och står för hc halten? btw vart köper man en sådan? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.