|
|
|
|---|---|
| Har köpt en 318 motor från en E36 som ska i en 316 E30. Men vill försäkta mig om att det verkligen är en 318 innan iläggning. Det är ju bara annat slag i 318 vs. 316 och det är ju lite svårt att kolla. Borde väl framgå på något annat sätt väl? | |
|
Jag har lagt i 318 motorn nu. Men den går inte igång. Det verkar inte vara någon gnista har jag kommit fram till. 316 motorn som satt i gick och jag körde till och med med den, men toppen var krokig, så det läckte komp såklart. När jag la i 318 motorn så tog jag de delar som till synes såg bäst ut. För att utesluta vissa fel har jag skiftat vevaxelgivare och den tändkabeln med "ringen" runt sig, men utan resultat. Har satt i tändstift som jag vet funkar (satt Biltema i den innan). Det som jag funderar mest på är om det inte kan va nått med styrbox och LMM. Jag fick inte med någon av de delarna med motorn och har istället köpt de från skroten. Dessa delar ska ha rätt nummer på sig som jag förstår det, men frågan är om det kan skilja något mellan vad som sitter på vilken pin i styrboxen mellan 316 och 318. Snälla! Är det någon som vet? |
|
|
det ända som skilljer de där motorerna det ät volym 1,8 o 1,6, annars så är motorerna lika dana, topp och allt annat är samma. Det är databox, lmm som är olika Vad jag vet så kan mán se nånstans på insuget 1,6 elr 1,8 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.