|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan Är rätt så ny här och ska presentera mig först, heter Iker och är ägare till en BMW M5 E39 -2002. Efter att ha kollat på en hel del videon med M5:or som har Supersprint hela vägen med grymma resultat så har jag undrat hur det funkar. Vart kan man få tag på det och räcker det med att ''bara'' montera avgasystem och sedan få dom 30 hk? eller behöver man mappa om den eller nått med avgasystemet? hur ligger det till med priset? finns det nått annat System än Supersprint som ger lika bra effekt eller bättre kanske? Eftersom min är helt original så undrar jag vart man kan få ut dom här extra hästarna utan att overboosta med kompressor eller nått.. Tacksam för svar. /Mvh. Iker | |
| Mig veterligen behöver du förutom avgas dessutom headers och mappning. | |
| Välkommen till forumet förresten! | |
|
Här har du priser från England: Länk Slutdämpare: £983.78 Slutdämpare Race: £1,017.74 X-pipe: £276.16 Grenrör: £2,063.41 Kattar: £1,651.44 Det kostar att ligga på topp :) |
|
| + mappning och montering. Sen bör Du nog se över fjädring och bromsar. Rekommenderar tex coilovers: Bilstein PSS9 och Stoptech, AP eller Brembo. Tänk inte bara på några extra hästkrafter utan också på väghållningen. | |
|
Man måste mappa om man skaffar extraktorgrenrör annars så går bilen för snålt över 4.000 rpm. Men det är bra att stämma av med en bredbandslamda efter byte av avgassystem för det är lätt att den går för torrt utan att feta på bränsleblandningen. Turbocenter i sthm har mappat minst en M5 e39 med bytta grenrör med lyckat resultat. M V H Stephan |
|
|
Iker Och så här kan det se ut när man väl byter hela vägen. Länk 550 hk RS6 med Oz Ultraleggera fälgar :)) Länk Väl uppe i fart så rör de sig riktigt najs. Länk Ljudet med kelleners slutdämpare istället för SS Race. SS R kommer inte ens i närheten. Mina grejer kanske blir till salu snart här på AP. |
|
|
Dom där filmerna har man lyssnat på många gånger, satan va den låter nice! Men är den inte väldigt högljud vid normal körning? |
|
|
tack för alla svar, Bmw-lelle -Tack så mycket. Carlee -Okej har själv också ringt runt lite och kollat ligger på samma priser i sverige också. easyrider -Jo jag har hottat upp den med coilover så nu tänkte jag ta hand om stallet lite också :D Stephan -Jo jag funderar på att köpa hela vägen och sedan mappa den på turbocenter med avgasystemet så jag får en mappning för just min bil. Monster Femma -vilket j*vla ljud, så där vill jag ha.. :D har du planer på att sälja så är jag intresserad.. hör gärna av dig för att jag vill helst ha innan sommaren.. Mvh. Iker |
|
|
...kan säga att jag kör med Supersprint catback med X-pipe på min 335:a och det ska enligt SS 17hk extra. Provade med G-tech före och efter, det ga absolut ingenting! Nu köpte jag mitt system väldigt billigt beggat och mest för att få lite skönare ljud så jag är väl nöjd. Men jag tycker ju lite synd om dom som pyntar närmare 30k för nått som inte håller måttet. |
|
|
Carlee82 Vid normalkörning när man inte gasar så är det inte så farligt men vid minsta lilla pådrag så är det en helt annan demension. Värre är det för de andra bilister :) Ska du ha lite extra hk så är det grenrör och race kattar som gäller, det andra lättar bara på trycket. Iker Det kan jag göra när det blir aktuellt. |
|
| Monster Femma: Om jag inte minns galet så är det väl Eisenmann som tillverkar ljuddämparna åt Kelleners. Du kanske har koll på det? | |
|
Carlee Självklart så har jag koll :) Det är precis samma som eisenmann fast på eisenmann så är deras namn inristad i slutändan av piporna medan kelleners är helt blanka i baken men istället så står deras namn på undersidan av burken vilket syns om man lyfter på bilen. Annars är det eisenmann som är tillverkare åt båda. |
|
| Hur många hks kan du tänkas ha Monster femma? | |
| Nu är jag ägare till Monster femmans M5:a och är väldigt väldigt nöjd :D Det blir bänkning till sommaren så då får jag fram hur många hk det är.. | |
|
Jag gissar runt 450 kanske kanske mer vet vet :) Iker grattis till monster femman och skönt att du är nöjd, håppas du får många fina år med den så som jag har haft. Glöm inte trycka in sportknappen om du är ute och rejsar :)) |
|
|
Iker, jag bytte hela vägen inkl. kattar och ändrade INTE min ECU, då blev det exakt 30 hk till. 410 baseline och 440 efter, men jag "täntke alltid" 430 hk. Här har du allt du behöver veta: Länk Se även filmerna med dyno etc. Så det finns nog möjlighet med fler hk med ECU men jag ville itne helle höja varvstoppet. |
|
|
Tjena Gustav Jo jag har läst det där innan, vilket projekt. Funderade på att göra en sån tripp jag med innan jag köpte denna då. Men väldigt grymt att bara Avgas hela vägen kan ge sån skillnad. Speciellt när det kommer till ljudet, wow säger jag bara.. blev övertygad direkt när jag va och kollade på bilen när jag skulle köpa den haha.. Plus att denna har ju Kelleners slutdämpare så det är ju bara pricken på i:et haha.. Han jag köpte bilen av säger att den är mappad på Turbocenter, men jag har inte bänkat den än vilket jag måste göra :D Sen har jag ju Active Autowerke Cold air Intake, sport luft filter osv osv.. eftersom jag aldrig ägt en Original M5a så vet jag inte skillnaden men den går kan jag säga :D |
|
|
Här tankar vi, här tankar vi igen och igen. Klockrent ;-) Mvh Philip |
|
| 19 timmar till Monte Carlo från Stockholm så krävs det :) Drar 1,2 liter / mlen i 120 km7h och 2,4 i 240 km/h :) | |
|
Iker har du köpt den svarta M5an som han på Infosite i älvsjö har/hade? --- M5an Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.