AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

M-modeller och Alpina
984

hastig, varv, tank, temp+ färdator funkar ej. M5 e34

Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Tog ut M5an för första gången på 6 månader idag.
Den startade o den går bra men varken hastig, varv, tank, temp, eller färdator funkar. Vad kan det vara för fel?

Batteriet har varit ur o haft det hemma på laddning över vintern ska tillägas.
E dessperat att få det att funka då jag vill köra med den så är tacksam om nån har nått tips om va det kan vara?

Mvh m-killen alias Freddan

M-killen
BM
130
BMW-M5power
Bmw M5 -91
Audi 100 Avant -94
Pontiac GTO -69 "The Judge"-clone.
Det enda som jag kommer å tänka på så där i förbifarten
är att det kan va det lilla batteriet som sitter i mätarhuset
som är slut.
Har haft samma fel på ett ex antal e-34:or men inte alla
på en å samma gång å då har det vart det batteriet.
Mvh:Daniel T

Sk
1.302
Skorpionen
BMW 1M COUPE-2012 - AW

Kan mycket väl vara det lilla batteriet, därför skall man inte plocka ur huvudbatteriet utan köp till nästa avställning en underhållsladdare.
Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Skorpionen) Du menar det batteriet i SI-kortet?
Läste det precis att om man har batteriet bortkopplat en längre tid så laddar det ur. Det styr miltal varv , ja de flesta instrument verkar det som?
Kan det vara det som är ur laddat då?
Verkar ha kommit nått på spåren nu då.

M-killen
Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Ska även säga tack till Daniel T, Du skrev ju det oxå om det lilla batteriet i mätarhuset. Det är nog som ni säger att det är slut.

Kan man byta det batteriet eller måste man lämna in det till nån bilelektriker som kan löda dit nytt batteri?

M-killen
BM
130
BMW-M5power
Bmw M5 -91
Audi 100 Avant -94
Pontiac GTO -69 "The Judge"-clone.
Hej där igen "M-killen"
Om du eller nån av dina polare är duktig med lödkolven så
fixar du/ni det själva utan problem.
Skruva ur mätarhuset å öppna upp det bakifrån så hittar du
batteriet där,ser ut nästan som ett vanligt ficklampsbatteri,
fast lite kortare å lite tjockare å med lödöron.
Bmw har ju givetvis sånna utbytesbatterier,fast dom är rätt
dyra som orginal reservdel?!
Clas Ohlson har ett likvärdigt uppladdningsbart batteri med
lödöron i sitt sortiment till ett betydligt bättre pris.

Har funderat lite ang varför din Färddator inte funkar,men
den är ju säkert styrd av mätarhuset då den får en massa
signaler därifrån ju!

Å en sak till...När du ändå har ur mätarhuset så passa på
å byt ut alla trasiga lampor som sitter i den,brukar ALLTID
vara några som är paj å som man inte laggt märke till att
dom har pajat!
Lycka till nu.
Mvh:Daniel T

Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Hej Daniel T. Jag blev paff när jag vred på nyckeln idag för nu funkar allt igen.
Det var tydligen de där batterierna i mätarhuset som varit ur laddat bara.
Det lös svagt först o sen blev det bara starkare o starkare o nu är det som det ska. Tur man slipper massa utgifter nu.
Tack alla för all hjälp. Ps Hur gick det med kupefläkten Daniel T?
vore kul o veta om det funkar nu.
Mvh Freddan

M-killen
BM
130
BMW-M5power
Bmw M5 -91
Audi 100 Avant -94
Pontiac GTO -69 "The Judge"-clone.
Hehe skönt att det löste sig med batteriet.
Behövde nog bara lite "Ny" ström då det
ju är ett uppladdningsbart batteri!

Jadå det gick bra med Coupéfläkten,
lite knöl å få dit den å så men det är
ju lite trångt i motorrummet :-)
Så nu har jag varmt å skönt i bilen igen.
Fast säg den glädje som varar för evigt.
När jag hade fått ihop allt å glad i hågen
skulle ut å köra så kom jag 2mil å sen
gick ALLA 3 fläktremmar av istället.Haha
Ska man skratta eller gråta?
Men nu är dom bytta iaf å jag kan köra
med bilen igen..
Fast nu har "Skrammel"stagen på båda
sidorna gett upp oxå så det känns som
ett evighetsjobb just nu.
Å på Lördag så ska jag få hem min ny-
renoverade frontspolier,nylackad å fin förhopp-
ningsvis!=) + Dropplist till förardörren.
Sen ska bara bakstötarna bytas å reserv-
larmdosan larmas in i systemet.bla bla bla....
Hehehe så jag har å göra!
Hoppas allt flyter...eller ska man säga rullar...
på för dig nu Freddan.
Mvh:Daniel T

Visa användare
352
M-killen
Bmw 528im-00
Ja du Daniel T haha. Jag hade nog gråtit några tårar om det hänt mig.
Att alla tre remmar gick av samtidigt låter ju konstigt men, det är väl en på 1000 som råkar ut för nått sånt.
Jag bytte ju kupefläkten o remmarna precis innan jag ställde av den, o fläkten starta o gick så tyst o fint fast remmen till gen fick jag spänna för den var slak o skrek som en baby haha.
Hoppas den funkar lika bra som förra året nu men det är ju en m5a så varför skulle den inte göra det eller va säger du Daniel haha.
Mvh Freddan

M-killen
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.