|
|
|
|---|---|
|
Hej, Efter varje motortvätt så börjar oljetrycks lampan att "skimmra", men efter att motorn har blivit riktigt varm så verkar fukten försvinna = lampan släcks, det verkar som att givaren spökar, men idag så plingade färddatorn till och varnade "STOP ENGINE, NO OIL PRESSURE", det har regnat ute så det verkar återigen vara ett problem med fukt. har sprutat med 5-56 i kontakten, men det verkar inte hjälpa, bilen verkar annars gå hur fint som helst. Är det ofta problem med oljetrycksgivaren för V8'orna ? * BMW SAME * | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan ju vara en spricka eller skada på kabeln tex.så att det leder till jord när det är fuktigt, mera troligt än givaren MVH Hasso |
| Har samma problem vid motortvätt på min, en trend? | |
|
På en sådan felvarning skulle jag nog laggt ner lite tid på att ta reda på vad felet är. Om nu det varnar på "riktigt" och inte är glappkontakt..så blir det dyrt. Jag trodde oxå det var felet på en bil som var motortvättad...och det kostade en ny maskin :-( MVH Pelle cs4605 |
|
|
JAg fick byta min oljetryckskontakt(ca 300kr om jag minns rätt) efter motortvätt. MAn ska vara försiktig med högtryck:) Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.