|
|
|
|---|---|
| Hur är 258hk motorn om man jämför med 265hk motorn | |
|
Var inne på BMW Sveriges hemsida och det fick mig att börja fundera. Förbrukningen för blandad körning har gått upp till 0,85/mil mot tidigare 0,83/mil. Det står att det att prestanda och förbrukningdata är med 98 oktan. Mina tankar var annars att dom hade gått över till 95 oktan. Det skulle ge förklaring till effekt förlust och ökad bränsleförbrukning. Detta var väl inte va du ville ha som svar på din fråga,men jag var bara tvungen att skriva av mig lite om märket som brinner i mitt hjärta. |
|
| Kan inte förstå i min vildaste fantasi att dom inte satt in 272hk motorn som går mycket snålare. | |
|
För att då kommer man inte kunna skryta lika mycket över vilka förbättringar man har lyckats åstadkomma när man släpper den nya 1-an? Det är ju samtidigt lite konstigt att Coupén och cabben finns som 125 och 135, men de andra bara som 130 om vi tittar på de sexcylindriga alternativen. Det är bara att gilla läget. |
|
| Är det ingen som har provat 528i med samma motor som 130i. Jag ser att vridmomentet är högre nu än i tidigare 258hk motorn en liten uppdatering av motorn. | |
|
Tycker absolut att vridmomentet skulle vara med i modellguiden!!! Byta upp sig? Till vad då? |
|
|
BMW berra, något nytt om leveransen av din bil? Får du den tidigare än väntat? Jag är mycket nyfiken på motorn.. Jämfört med fd 130i motorn på 265hk så är ju vridmomentet samma 315nm, fast man dragit ner hästkrafterna med 7hk. Mycket märkligt att man överhuvudtaget rörde denna pärla till motor, ännu märkligare att man trimmade ner den istället för upp.. |
|
| Vridmomentet är310nm på 258hk, 265hk motorn har 315nm jag vet inget mer om lev tiden för tillfället.Det är väl samma motor som sitter i x1 och nya 5serien 528i är själv nyfiken på motorn. | |
|
Det är ju samma motor som ger 272 hk och 320 nm i E60/E90. Pratade med en BMW säljare som sa att skillanden är maginell mellan 231 och 258 men större mellan 258 och 272. Bla skulle varvstoppet vara 500 varv uppåt. Nån som kan bekräfta. Ämnar byta 325 E46 till 330/530 och i så fall med nya motorn på 272 hk! Byta upp sig? Till vad då? |
|
| Gamla 258hk motorn har ett vrid på 300nm nya 258hk motorn har 310nm det måste vara någon uppgradering av motorn som de ha gjort | |
|
Var får ni tag på info om vridet? Byta upp sig? Till vad då? |
|
| Gå in här för att se vridmomentet Länk | |
|
231hk M54 som fanns i 330i E46 och ursprungligen i E6x är av en helt annan konstruktion än 258hk N52 motorn som debuterade i 330i E90. Det skiljer en hel del mellan de två olika motorerna. Någon annan 231hk bensinmotor existerar inte såvitt jag vet. |
|
| Vad kallas nya 258hk motorn som sitter i 130i ock nya 5serien | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.