|
|
|
|---|---|
|
Jag har en E39 där ABS/Antispinn krånglar. Bilen är en tidig -98 så ABS-modulen BORDE sitta bakom handskfacket, men det sitter ju en grej som liknar ABS-modulen under huven, men den ser inte likadan ut som på andra E39'or. Länk Jag har försökt få loss skiten men det går inte, locket släpper uppe men inte nere. Vad är det på bilden? | |
| Jo, det skall väl vara själva kontrollmodulen och den sitter väl vanligen sådär på själva blocket vad jag vet. Kanske du måste skruva bort den där sexkanten som fästet sitter skruvat i mitt på lockets nederkant? | |
|
Ja, jag får försöka med det. Men jag tycker det är så skumt om det där nu verkligen är ABS-modulen eftersom bilen togs i bruk 02/98 och då ska inte ABS-modulen vara integrerad med "hydraulic unit" (enligt annat forum) under huven. Jag blir alldeles snurrig. |
|
|
Du har helt rätt! Så här der det ut fram till 09-98:Länk Och detta är fr.o.m. 09-98 och framåt:Länk Det syns ju att du har den tidigare varianten och då skall det sitta ett styrdon, pos.7 någonstans som du säger. |
|
| Vad är det för fel förresten? Styrdonen som brukar gå sönder är de från -99-00, så det kanske är något annat? ABS-givare eller spjällwiren till antispinn brukar vara vanliga felkällor beroende på symptom. | |
|
ABS/Antispinn lyser och dessa felkoder fick jag fram: 67 CAN ERROR 7 Front left speed sensor faulty OR ABS-inlet valve 6 Front right speed sensor faulty OR ABS-inlet valve Vad ska jag testa att göra? Byta ABS-givare fram/bak och kolla om felkoden "flyttar sig" kanske? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Går inte att skifta fram o bak, utan då får väl köpa nya fram. Åtminstone 1 st och testa med. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Bakre och främre givare är olika, så det går inte att flytta dom: Länk Länk Verkar ju konstigt om båda främre givarna gett upp samtidigt och "CAN ERROR" verkar ju mer åt styrdonet om jag får gissa. Om Folke el. Hasso ser detta får du kanske bättre hjälp. Det är lite deras område. |
|
| När man talar om trollen....:) | |
| Ja, jag är också inne på modulen/enheten/styrdonet. Men jag har ingen aning om hur jag ska komma åt den. "Bakom handskfacket" har jag hört att den sitter. | |
| Någon som vet närmare hur man kommer åt/får loss modulen? | |
|
Jag hade lugnat mej lite med modulen. Hur ser värdena ut vid "live data"? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Så här. Om det tex är fel på en sensor om man kör lite sakta fram. Länk Det kan tex vara lägre ostabil signal som skiljer sig markant från de övriga. Då kan man också få denna typ av felkod. Länk 67 elektromagnetisk störning, kan bero på en infettad sensor med metallspån på från ett slitet hjulager tex. 6 är felkoden för sensorn. Vill man mäta med ett occiloscop så kan det se ut så här Länk Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Frågan var ställd till thebandit men lite exempel skadar aldrig. =) En dålig givare kan även ge felkod 24 "wrong gear at one wheel" vilket lätt kan tolkas som triggerkransen och då kanske man bytar hjullager i onödan. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.