|
|
|
|---|---|
|
Körde i 220 km/h (på autobahn) och vinbruset var nästan som om jag haft lite neddragna fönster, allt annat än kvalitetskänsla. En coupé 325i 2007, visserligen inte min egen men ska det verkligen låta riktigt så mkt? Kan tillägga att i 180 var det absolut inget problem. Skumt va? Nu kör jag inte omkring i 220 km/h så ofta men helt klart underkänt om detta är "standard". Vad tror ni? | |
|
Det låter ju inte premium direkt... Kanske behöver listerna smörjas in, bara applicera olivolja på en avklippt svamp. Listerna får överleva iskall kyla, spolarvätska, salt, avfettingsmedel såväl som sommartemperaturer på 30 grader plus så de behöver ses över ibland med. Mvh Asken |
|
|
Att det brusar i högre hastigheter beror på dom båglösa dörrarna, alla bilar utan fönsterbågar går det inte att komma ifrån vindbruset i högre hastigheter. |
|
|
Tror inte heller det borde vara så. Får olja in dem, men varför avklippt(!) svamp det förstår jag inte riktigt. Ska även dra upp min egen 325i coupé -07 i 220 km/h och se om den låter lika illa men måste byta till sommardäck först. Hoppas nu inte de pissiga RFT-däcken börjar spåra och tar livet av mig... 5-serien får väl anses mer limousin än en 3-serie coupé så det förvånar mig inte att den är tyst i 250 km/h men även 3-serien borde hålla hyfsad ljudnivå. |
|
|
Vill minnas att min E36s fönster nästan flaxade i hastigheter över 150 km/h, och råkade jag sänka dem så fick jag sänka ner till 120km/h för att överhuvudtaget kunna stänga dem helt! Men det var E36 coupe det. Vorsprung durch freude am fahren |
|
|
Det har med övertrycket i coupen. Min m3a brusade mindre med ett igensatt microfilter i höga hastigheter, sen bytade jag filter och då blev bruset högre. |
|
| Är det inte lite B att de inte lyckats lösa det bättre på en bil från 2007. Nu vet jag i och för sig inte om det är normalt men lite brus kan jag acceptera. Dock inte den nivån som jag upplevde senast. Återstår att se vad min egen bil bjuder på. | |
| Olja in gummilister ska man akta sig för är min erfarenhet. Jag smorde in dem på min E46 en gång (olivolja). Klantigt visade det sig. Listerna började "knastra" (finns en del trådar om det här). Det var ett rent helvete att avfetta dem igen för att få bort missljudet. Det står faktiskt till och med i manualen att man inte skall smörja in listerna, gäller både E46 och E90. På min E36 325iC däremot var man tvungen att smörja in listerna då och då och för att allt skulle fungera så detta med "underhållsfria" lister verkar vara ett nytt påfund. | |
| Würth Gummipflege kan man smörja in listerna med. Det innehåller inget silikon och tar bort "knack och knak" när man kör över gupp och sånt. | |
| marin849: Kanontips! Kan vara något för E46, det brukar börja låta lite från listerna när det blir varmt ute. | |
| Min e36a låter faktiskt inte alls mycket när man åker ca 200 men däremot ibland när man kanske åker i bara 90! fast detta är inget man direkt blir galen av, bara en tankeställare:) | |
|
Det brukar knarra mest från listerna när det är kallt! När karossen flexar. Man brukar få spraya på sånt där medel och sen torka av om man har tvättat bilen ordentligt eller om det regnat extremt mycket, för att tysta ner listerna igen. Det sa dom på BMW och det verkar stämma. Det var där jag köpte sprayen också till överpris. Den finns billigt på internet. :) |
|
|
Okej tack för svar!:) Måste bara säga det att det var sjukt kul att blåsa på som fan förbi alla bilar idag när jag skulle åka hem ifrån gbg, tills jag körde om en 330ci....Den gick sjukt bra! blev helt paff! |
|
| Hehe. Jo det ÄR roligt så länge man inte förlorar körkortet eller kraschar. Det är ett bra sätt att höja pulsen också! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.