|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Det är jag som äger bilen som någon tidigare hänvisade till på rejsa.nu. BMW 323ti compact är en av de trevligaste bilarna jag har ägt, har haft två olika. En när de var relativt nya, och nu denna som har fungerat som andrabil i familjen. Varför ha tråkigt hem från dagis.... --- Christian Ryman BMWCS #2928 |
|
|
de är ju inte så vanliga men en och annan ser man ju. CRY: har du länk till annonsen? vore kul och se vilken det är och om man skymtat den här i jkpg någon gång. |
|
| Frapp: du får väl göra nåt åt det då? har du någon bild på den? | |
|
Hej! Länk till annonsen: Länk --- Christian Ryman BMWCS #2928 |
|
| Undrar hur jag kunnat missa dom bilarna på blocket. Låter som att folk generellt tycker att det är en kul maskin. Tror att min nästa brukis blir en 323ti cpt. | |
|
den har jag nog inte sett faktiskt. det finns en annan silverfärgad med m-paket som brukar vara parkerad på öster. men din såg ju fin ut. man blir allt lite sugen. kanske ska försöka lura brorsan. men han är så insöad på diesel av en speciell anledning. |
|
| @bag: Min fula caompact: Länk Ett hopplöst fall... Sug på dom solblekta trösklarna. | |
|
Min annorlunda cpt. Swedish Military Edition. Länk Länk |
|
| Frapp: knappast hopplöst men det är klart att det går åt en den tid och pengar för att fixa. men en nerlackning, vita bakblinkers och rätt fälgar så är vi en god bit på vägen. | |
|
Frapp, om du inte vill lägga ner pengarna på nedlackning så kan du lägga på ett nytt lager svart själv med sprayburk. Det förbättrar avsevärt att återskapa ursprunget och slippa se det gråflammiga svarta. **BMW-ägare i 30 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| Tack för tips bag och Mats. Jo en nerlackning är väl prio ett. Men det är bara bruksbil så det läggs så lite som möjligt på den. | |
|
Verkar bara vara Compact ägare själva som berömmer utseendet på bilarna. Är 323 ti verkligen rolig att köra jag menar hur mycket skiljer det viktskillnad mot en vanlig E36 för en vanlig 323 är ju allt annat än rolig. // 4 cyl är INTE en riktig BMW |
|
| ca 50-60 kg i viktskillnad skulle jag tro. det är ju en annan bakvagn också. det finns en anledning till att den används flitigt till banracing. | |
|
Rauta:En sak, du måste skilja på utseende och körglädje, jag köper det faktum att inte alla gillar compactens avhyggna rumpa MEN detta har ju inte så mycket med körglädje och göra för väl bakom ratten är det av underordnad betydelse. Lite som att väl under täcket är inte det inte SÅ stor skillnad på ett vackert och ett mindre vackert fruntimmer :-) Jag tror det körs 5 st compacter i cupen i år, och om jag inte minns fel vann dom 2 av 3 klasser. Det är väl helheten som gör dom som så körglada. Vikten, viktfördelningen, bakaxeln, kanske utväxling/låda samt inredning gör att man blir förälskad ganska lätt. Vet inte varför men 323ti var en av kandidaterna när jag letade nyare bil och efter en kort provtur i en så föll jag PLADASK för just körglädjen! Den har verkligen det där jsg lärt mig uppskatta i en bimmer. Förarorienterad miljö,responsiv motor, avstämt chassie, bra stolar, härlig solid kvalitetskänsla, MYCKET bra känsla i styrning och växellåda, samt en underhållande bakaxel ;-) Att den är billig att försäkra och drifta i förhållande till körglädjen gör inte ont det iheller. Johan S Ordf.BMWC CS Sektion SYD Länk NS 8.29 |
|
|
Låter som många är nöjda med sin Compact ,, är också lite sugen ska kanske kika på en i veckan ,, tycker som många andra ful bak ända har tittat mer på tex 328 coupe för dom är ju ruskigt snygga . en 97 Compact 323 som gått kring 14-15 tusen väl skött servad i bra skick är det rimligt 29000 ?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.