|
|
|
|---|---|
|
Detta ämne, instrumentbelysningslampor E36, finns beskrivet i andra inlägg och även som mektips men jag tänkt vi kanske kunde gräva lite djupare och förtydliga, om det är någon som har kunskapen. -Hur man får loss och ur själva instrumenthuset beskrivs bra i mektipset "kromringar runt instrumenttavlorna". Sedan börjar dock problemen, hur ska man få bort de tre kontaktstyckena utan att förstöra dessa? Det är ju hyggligt trångt (om man inte vill ta bort ratten). Någon som vet tekniken? En annan variant, som också är trång-jobbat, är att försöka byta instrumentlampor med instrumenthuset kvar. Men då måste man veta vilken lampa det rör sig om och dessutom veta hur man får ur de små lampsocklarna. Någon som vet, är det bajonettfattning eller...? Och själva belysningslamorna (3 st med grön fyrkantig sockel) är det också bajonettfatnning? Hur kommer man åt dom, ska man göra ngt litet verktyg för att kunna vrida eller? Ja det blev många frågor men jag tror att det finns många som också vill lära sig byta dessa lampor eftersom det nog lär hända, eller har hänt, på i princip alla E36-or som rullar i landet. | |
|
Jag kan ju svara på hur du lättast får ur instrumenthuset. Vad som dock skiljer svårighetsgraden är nog mycket beroende på vilken ratt man har på sin E36:a. Jag har den 4-ekrade snikmodellen och där är det inga större problem. Mitt tips: Skruva loss torxskruvande i ovankanten av instrumenthuset. För i ovankanten vid skruvsocklarna in en smal flatmejsel. När du känner att du komma in ordentligt försöker du försiktigt jucksa den nedåt så att du kan ta instrumenthuset bättre med händerna. Därefter brukar jag börja med luta huset inåt till vänster och ut till höger. Ta av kabel 1 försiktigt, för ner spärren försiktigt. Har du stora fingrar så ta en flatmejsel och tryck försiktigt ner. När denna är av vänder du vänster utåt och vice versa, och gör samma sak på kabel 2 och 3 som du gjorde med kabel 1. Allt är nu löst. Vad som är knepigt här kan vara om man har en annan ratt än mig. Men min metod är att jag drar lugnt ut instrumenthuset så att ovankanten av det lutar mot ratten. Lägg på något att skydda glaset med här.. Ta sedan och tryck huset sakta men säkert vänster/nedåt. Vrid ratten åt vänster så att allt följer med sakta. Ta ner blinkersreglaget om det förutlättar. Fortsätt tills du har fått ner huset helt. KLAR! Mycket text men tar i huvudsak 2-3 minuter. Är man inte van så ta din tid. |
|
|
Brukar göra likadant som skaunepauen! Funkar fint fint för mig med! :) E36 325 -94 E36 320 -93 |
|
|
Tack skaunepauen, Jag följde ditt tips och har nu bytt ett par lampor t.o.m UTAN att ta ur instrumenthuset. Jag tog även loss kåpan (2-delad) innanför ratten för att skapa lite mer plats, den sitter bara med 2 skruv -en i övre halvan och en i undre. Sedan får man använda milt våld för att få bort den övre, men det går. Därefter kan instrumenthuset vridas ganska mycket så man kan komma åt lamporna. Jag kan nämna att min bil är en -99-a med 3-ekrad ratt. Jag tog några bilder på mitt arbete men vet inte hur man kan få med dom i sina inlägg, annars hade jag kunnat visa. Lamporna, även de tre med grön sockel, sitter med bajonettfattning. Vrid ett kvarts varv motsols så lossnar dom. Själva glödlampan är en 3W med glas-sockel och finns på närmaste bensinmack. Lamporna med grön sockel används för att skapa den röda bakgrundsbelysningen i instrumenthuset. Nu ska jag bara besikta bilen och sedan ska den säljas (snyft). |
|
| Kan ju som kuriosa nämna att på E36 Compact, sitter det en skruv till på vardera sida, bakom de små täcklock som sitter "runt" ljusreglagen (Liiiten skruvmejsel i överkant, så kan man bända loss dem), "knopparna" på reglagen, lossar man genom att låsa pinnen som går in i reglaget m en spik eller något annat, som går i hålet i pinnen, sen är det bara att skruva loss "knoppen" | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.